哈爾濱市城市軌道交通近期建設規劃(2008年~2018年)調整方案
批復日期:2012年6月
建設內容:新增1號線三期工程,自哈爾濱站南站至新疆大街站,線路長8公里,估算投資49億元,規劃建設期為2012年~2016年;新增2號線一期工程,自哈爾濱北站至金山路站,線路長26.5公里,估算投資164.9億元,規劃建設期為2013年~2018年;3號線作為環線的范圍擴大,自汽車齒輪廠站至太平橋站至汽車齒輪廠站,線路長37.6公里,估算投資244.4億元,規劃建設期為2012年~2018年。
調整后的哈爾濱市城市軌道交通近期建設規劃由1號線、2號線和3號線組成,線路總長89.58公里,
投資狀況:總投資562.2億元。其中,項目資本金229.3億元,占總投資的比例為40.8%,由哈爾濱市財政資金解決;資本金以外的資金利用國內銀行貸款解決。
沈陽市城市軌道交通近期建設規劃(2012~2018年)
批復日期:2012年6月
建設內容:建設4號線一期、9號線和10號線工程,長約118公里。
4號線一期工程自新沈陽站至朱爾屯站,線路長約32公里,設站23座,投資166.32億元,規劃建設期為2012年~2016年;10號線工程自丁香湖公園站至蘇家屯站,線路長約50公里,設站33座,投資252.05億元,規劃建設期為2012年~2017年;9號線工程自塔灣街站至石廟子站,線路長約36公里,設站29座,投資192.01億元,規劃建設期為2013年~2018年。
投資狀況:總投資610.38億元。其中,資本金占總投資的30%,計183.11億元,由沈陽市政府財政資金解決。
資本金以外的資金采用國內銀行貸款等融資方式解決。
廈門市城市軌道交通近期建設規劃(2011年~2020年)
批復日期:2012年5月
建設內容:至2020年,建成1號線、2號線、3號線一期工程3條線,長約75.3公里。
1號線一期工程自中山路西站至廈門北站,線路長約31.5公里,設站23座,投資203.9億元,規劃建設期為2011年~2016年;2號線一期工程自五緣灣站至盧坑站,線路長約25.2公里,設站19座,投資176.2億元,規劃建設期為2013年~2018年;3號線一期工程自廈門大學站至五緣灣站,線路長約18.6公里,設站16座,投資123.6億元,規劃建設期為2015年~2020年。
建設1號線琦溝綜合維修基地、高崎停車場,2號線盧坑車輛段、浦東停車場,3號線五緣灣車輛段。建設主變電所4座,控制中心1座。
投資狀況:總投資為503.7億元。其中,資本金占總投資的40%,計201.5億元,由廈門市政府財政資金解決;資本金以外的資金采用國內銀行貸款等融資方式解決。
常州市城市軌道交通近期建設規劃(2011年~2018年)
批復日期:2012年5月
建設內容:至2018年,建成1號線一期和2號線一期工程,長約53.88公里。
1號線一期工程自北海路至南夏墅,線路長約34.02公里,設站28座,投資213.3億元,規劃建設期為2011年~2016年;2號線一期工程自城西中心至顏家,線路長約19.86公里,設站13座,投資123.2億元,規劃建設期為2014年~2018年。
新建1號線新龍車輛段、城南停車場和2號線城東車輛段等3處車輛基地,在1號線茶山站附近設共用控制中心1座,在黃河路站、文化宮站和大學城站附近設主變電所3座。
投資狀況:總投資336.5億元。其中,資本金占總投資的40%,計134.6億元,由常州市政府財政資金解決;資本金以外的資金采用國內銀行貸款等融資方式解決。