掛靠模式，也稱作聯營模式，是建筑行業普遍存在的一種經營現象。據不完全統計，2015年建筑業的產值約18萬億，通過聯營掛靠完成的產值約為5萬億，占比36%。這么大的產值，在“營改增”之后，不可能一夜之間就不存在了。那么聯營掛靠企業的生存空間在哪里呢？

    1、聯營經營模式介紹

    聯營模式，顧名思義，是指由不同的利益主體（一般包括施工承包方、聯營合作方）聯合經營，其一般體現相關利益方的優勢互補、資源共享等特征。實際操作中，常常表現為資質較低的施工企業，有機會獲取了一個需較高資質才能承擔的工程項目，由于企業資質不夠，便借用資質較高企業的資質，并向其交納一定的管理費用。借出資質的企業被稱作資質提供單位，借用其他公司資質的單位被稱作資質使用單位。

    2、聯營經營模式的管理現狀

    “營改增”后，建筑企業的內部管理要滿足合同流、物流、資金流和發票流等“四流”合一，否則視為涉嫌虛開增值稅專用發票。因此來討論下聯營模式的“四流”情況。聯營模式的“四流”模型如圖1所示。

    圖1 聯營模式的“四流”模型

    聯營模式“四流”管理的最大特點是：（1）由于資質共享，導致合同流、發票流、資金流和物流“四流”不一致；（2）增值稅抵扣環節沒有形成閉環，采購進項無法抵扣。

    對于資質提供單位而言，同業主之間只有合同流、資金流和發票流，沒有物流或服務流；資質提供單位與資質使用單位沒有合法的合同關系，資質提供單位無法取得進項抵扣。

    對于資質使用單位而言，其并非是該項目的法定納稅主體，但卻有大量的采購項目，這些采購項目大多無法提供規范的采購發票。

    即便資質使用單位能夠取得大量的增值稅發票，也存在問題：銷項稅的主體是資質提供單位，進項稅的主體是資質使用單位，無法形成增值稅鏈的抵扣閉環。