集裝箱改造為建筑具備一些天然優(yōu)勢(shì)。“無(wú)論是住宅、商業(yè)還是公用建筑，都可以用集裝箱改造來(lái)建成。”首先集裝箱由于采用鋼質(zhì)材料，具有較好的抗震和抗變形能力;其次集裝箱都是標(biāo)準(zhǔn)尺寸，適應(yīng)模塊化、工業(yè)化的生產(chǎn)方式，在工廠中預(yù)制好后現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)易，可以減少對(duì)環(huán)境的污染。不僅如此，集裝箱的運(yùn)輸與裝卸配套設(shè)施比較完善，改造出來(lái)的建筑靈活性很強(qiáng)、移動(dòng)便捷，適合臨時(shí)性住房的需要。

　　在這一領(lǐng)域做得十分出色的是新會(huì)中集，其成立于1996年，由當(dāng)今世界最大的集裝箱制造集團(tuán)---中集集團(tuán)與全球知名的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、當(dāng)?shù)卣餐鲑Y組成。下面筆者以新會(huì)中集為例，闡述集裝箱如何由簡(jiǎn)單到不簡(jiǎn)單。

　　從2001年開(kāi)始，新會(huì)中集便堅(jiān)持探索和研發(fā)，成功將產(chǎn)品系列從原本單一的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱轉(zhuǎn)型至特種集裝箱。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱技術(shù)門檻低，核心競(jìng)爭(zhēng)力是產(chǎn)量和成本，而特種集裝箱對(duì)工廠的地理位置和海運(yùn)要求不那么敏感，核心競(jìng)爭(zhēng)力拼的是產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新。

　　隨著特種集裝箱的廣泛應(yīng)用，新會(huì)中集先后為全球客戶提供30多類特種集裝箱，其中包括北美內(nèi)陸集裝箱、折疊箱、軍方箱、超寬箱、微型箱、多開(kāi)門箱、多聯(lián)箱等全系列集裝箱產(chǎn)品，成為全球53尺箱、折疊箱和軍方箱等特種箱產(chǎn)品核心制造基地，創(chuàng)造出多個(gè)世界單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品。

　　北美53`箱：約占全球市場(chǎng)份額45%，關(guān)鍵材料國(guó)產(chǎn)化(國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)鋼、條木地板)，產(chǎn)能效率得到提高;運(yùn)輸方式得到突破(實(shí)現(xiàn)53’箱班輪化運(yùn)輸);開(kāi)發(fā)出APL所需的海陸聯(lián)運(yùn)箱。

　　折疊箱：積極地引進(jìn)國(guó)外技術(shù)資源，進(jìn)行國(guó)際化的技術(shù)合作，將折疊箱市場(chǎng)做成約占全球市場(chǎng)份額80%。其中Super Rack 折疊箱，通過(guò)不斷技術(shù)升級(jí)保持唯一供應(yīng)商地位。

　　軍方箱：與美國(guó)最大的軍方產(chǎn)品供應(yīng)商---SEABOX合作，與之建立戰(zhàn)略合作供應(yīng)關(guān)系。

　　隨著技術(shù)創(chuàng)新不斷突破，新會(huì)中集開(kāi)始跳出傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)的條條框框，嘗試向其他行業(yè)跨越。經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究和調(diào)研，新會(huì)中集總結(jié)出跨界新領(lǐng)域的想法需要具備兩大特點(diǎn)方可實(shí)行：一是能凸顯新會(huì)中集在集裝箱制造方面的優(yōu)勢(shì)，可利用現(xiàn)有資源，減少成本投入;二是市場(chǎng)容量足夠大，能形成規(guī)模效益，值得投入研發(fā)。在綜合考慮了以上兩點(diǎn)以后，“模塊化建筑”，這個(gè)全新的理念成為新會(huì)中集關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　從2004年開(kāi)始，新會(huì)中集在業(yè)內(nèi)率先開(kāi)展模塊化建筑研發(fā)和制造，成功將集裝箱技術(shù)延伸至建筑領(lǐng)域，真正意義上實(shí)現(xiàn)了“建筑模塊化、模塊遠(yuǎn)洋化”的新型建造方式。