国产性做久久久久久-国产性视频-国产性色视频-国产性片在线观看-午夜dj影院在线视频观看完整-午夜dj影院在线观看完整版

中國建筑裝飾協(xié)會官方網(wǎng)站
 當前位置: 首頁 >資訊 > 要聞 > 行業(yè)要聞 > 正文
2017年建筑業(yè)“分化”將加速:工程總承包不再是所有人的“盛宴”
來源:中裝新網(wǎng)整合    時間:2016-12-28 09:36:04   [報告錯誤]  [收藏]  [打印]
  核心提示:建筑企業(yè)信用體系四庫一平臺上線,讓人證不合一的投機取巧成為歷史,野蠻生長、渾水摸魚將難以為繼;而營改增則進一步把聯(lián)營掛靠、管理不規(guī)范的企業(yè)推向深淵。

  8 關(guān)鍵詞:PPP

  PPP項目為行業(yè)帶來發(fā)展新機遇

  背景:2015年“兩會”期間,**總理在政府工作報告中提出,要多管齊下改革投融資體制,在基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)領(lǐng)域積極推廣政府和社會合作模式。隨后,《關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣政府和社會資本合作模式的指導意見》、《財政部PPP項目合同指南(試行)》、《關(guān)于妥善解決地方政府融資平臺公司在建項目后續(xù)融資問題的意見》等文件相繼出臺,伴隨著“一帶一路”等戰(zhàn)略的實施,PPP模式成為了建筑業(yè)的熱點話題。

  分析:從2015年開始,PPP模式在各地全面鋪展開,業(yè)內(nèi)人士稱之為PPP元年。據(jù)統(tǒng)計,經(jīng)過近兩年的發(fā)展創(chuàng)新,目前全國各地已推出的PPP項目1800多個,總投資高達3.4萬億元。

  目前,對于建筑企業(yè)來說,惡補PPP知識、盡快投身PPP項目,“分一杯羹”,是當務(wù)之急。因為,多數(shù)企業(yè)意識到,PPP模式的出現(xiàn),為企業(yè)承攬業(yè)務(wù)打開了一個嶄新的空間。在這方面,央企憑借自身強大的管理能力、融資能力等,已經(jīng)走在了行業(yè)前列。

  政府契約精神的缺乏和“換屆風險”依然是PPP項目失敗的重要隱患,這也是在觀望的企業(yè)最擔心的一點。只有真正解決風險問題,PPP模式才能在建筑業(yè)蔚然成風。

  9 關(guān)鍵詞:建筑產(chǎn)業(yè)工人

  建筑產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)刻不容緩

  背景:2015年11月,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部相關(guān)負責人在行業(yè)勞務(wù)管理交流會上,明確表態(tài),“鼓勵企業(yè)建立自有的工人骨干隊伍”。

  分析:2014年,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺的《關(guān)于進一步加強和完善建筑勞務(wù)管理工作的指導意見》中明確提出,施工總承包、專業(yè)承包企業(yè)應(yīng)擁有一定數(shù)量的與其建立穩(wěn)定勞動關(guān)系的骨干技術(shù)工人,或擁有獨資或控股的施工勞務(wù)企業(yè),推行實名制用工管理。2015年施行的《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》中也明確提出,各級施工企業(yè)應(yīng)具備相應(yīng)技能水平、一定數(shù)量的技術(shù)工人。這些政策的出臺,就是要逐步建立以施工總承包企業(yè)自有工人為骨干、專業(yè)承包企業(yè)自有工人為主體、勞務(wù)分包和勞務(wù)派遣為補充的多元化用工方式,構(gòu)建有利于形成建筑產(chǎn)業(yè)工人隊伍的長效機制。

  建筑產(chǎn)業(yè)工人隊伍的建立必須提上工作日程,一是因為我國“人口紅利”正逐步消失,建筑業(yè)農(nóng)民工人數(shù)銳減;二是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快,大力加強職業(yè)技能培訓工作,培養(yǎng)、造就一批高技能人才,穩(wěn)步提升建筑工人的整體素質(zhì),是建筑業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要舉措和必經(jīng)之路。

  10 關(guān)鍵詞:“走出去”

  建筑“中國標準”“走出去”前路漫長

  背景:2015年9月,對美國進行國事訪問期間,媒體稱中美將成立高速鐵路項目合資公司,建設(shè)并經(jīng)營美國西部快線高速鐵路,全程370公里,連通洛杉磯和拉斯維加斯。同樣,對英國進行國事訪問期間,也與英方討論了高鐵合作問題。此前,2015年4月,中英鐵路聯(lián)合工作組已成立。專家表示,中國高鐵進入歐美市場意義重大,如果美國都接受了中國高鐵的標準和條件,對其他國家將有極強的示范效應(yīng)。

  分析:中國的高鐵建設(shè)是中國經(jīng)濟發(fā)展的奇跡,從引進技術(shù)到領(lǐng)先全球,短短10余年間,高鐵不僅獲得了國人的青睞,也備受世界矚目。“中國速度”已經(jīng)在世界市場占有一席之地,以高鐵“開路”、推動“中國標準”“走出去”,將帶動中國制造、中國建造成功打入國際市場。

  “走出去”是建筑業(yè)近年來的重要戰(zhàn)略。在此過程中,成績是卓著的,教訓也是深刻的。總體來看,中國建筑企業(yè)在“走出去”過程中,大多沒有應(yīng)對國際市場的能力,在培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的國際化的經(jīng)營管理人才,熟悉相關(guān)法律法規(guī)、民風民俗,自覺地融入當?shù)氐氖袌霏h(huán)境等方面做得都不夠好,遑論“中國標準”。目前來看,企業(yè)要“走出去”,必須“借船出?!?,與有經(jīng)驗的、已經(jīng)在國外取得較好成績的先行者為伍,不斷提升綜合能力,才能打開新的市場。(來源:360)


關(guān)鍵詞: 建筑業(yè) 住建部 掛靠 投資
分享到:
[責任編輯:李勝軍]
免責聲明:本站除了于正文特別標明中裝新網(wǎng)原創(chuàng)稿件的內(nèi)容,其他均來自于網(wǎng)友投稿或互聯(lián)網(wǎng),其原創(chuàng)性以及文中陳述內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文全部或者部分文字、圖片的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站所發(fā)布圖片或文字內(nèi)容若涉及版權(quán)問題,請及時聯(lián)系本站工作人員予以解決。QQ:2853295619 手機:13520858904。