樞紐建筑的流線組織方式對(duì)醫(yī)療建筑的啟發(fā)
來源:中國中元國際工程有限公司IG工作室 作者:王蕾 時(shí)間:2015-12-02 15:09:40 [報(bào)告錯(cuò)誤] [收藏] [打印]
設(shè)置多入口——擴(kuò)大口部節(jié)點(diǎn)
影響機(jī)動(dòng)車通行效率的因素除了人流的干擾,還有因落客造成的減速。既往的醫(yī)療建筑通常在首 層大廳外設(shè)置落客點(diǎn),造成集疏點(diǎn)數(shù)量少、單點(diǎn)集疏壓力過大。由于入口大廳的面積是有限的,落客 面的長度也是有限的,當(dāng)有限的長度無法承載因落客減速而排隊(duì)的機(jī)動(dòng)車時(shí),也會(huì)造成院區(qū)口部的擁堵(圖8)。
互不交叉、短捷合理、明確清晰是流線設(shè)計(jì)的基本原則,在不能兩全的情況下,簡單明確的流線比復(fù) 雜含混的捷徑更有效。因此,在醫(yī)院設(shè)計(jì)中建議在地下加設(shè)醫(yī)療主街,并將地下醫(yī)療街作為擴(kuò)大的門廳, 使醫(yī)院門廳的接納功能由點(diǎn)延長至線,患者可以從多處進(jìn)入公共服務(wù)空間,有效增加落客排隊(duì)長度,從而 避免因落客減速而造成的擁堵(圖9)。
主街
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