年關(guān)將至，一年的工作也即將進(jìn)入收尾階段，中國(guó)批復(fù)大型基建項(xiàng)目的速度也明顯加快。第四季開始以來短短的2個(gè)月，國(guó)家層面批復(fù)的大型項(xiàng)目共計(jì)28個(gè)，累計(jì)資金高達(dá)8969億元。

　　這28個(gè)項(xiàng)目中，25個(gè)由國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，3個(gè)由國(guó)務(wù)院和中央軍委批復(fù)。其中，鐵路項(xiàng)目11個(gè)，公路項(xiàng)目7個(gè)，機(jī)場(chǎng)5個(gè)，軌道交通3個(gè)，港口和學(xué)校各1個(gè)。以下是詳細(xì)的項(xiàng)目

　　鐵路

　　1

　　京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)項(xiàng)目總投資：2470億

　　總里程：約1100里

　　規(guī)劃范圍：北京市、天津市和河北省，目標(biāo)以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，到2020年，與既有路網(wǎng)共同連接區(qū)域所有地級(jí)及以上城市，基本實(shí)現(xiàn)京津石中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)0.5～1小時(shí)通勤圈，京津保0.5～1小時(shí)交通圈，有效支撐和引導(dǎo)區(qū)域空間布局調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。遠(yuǎn)期到2030年基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。

　　2

　　中衛(wèi)至蘭州鐵路項(xiàng)目總投資：298.21億元，其中工程投資286.51億元，動(dòng)車組購置費(fèi)11.7億元。

　　主要工程內(nèi)容：自中衛(wèi)南站引出，經(jīng)白銀市平川區(qū)、靖遠(yuǎn)縣、白銀區(qū)及蘭州新區(qū)，終至中川機(jī)場(chǎng)線樹屏線路所，正線長(zhǎng)約218公里。全線共設(shè)7座車站，其中預(yù)留北灣站。

　　規(guī)劃運(yùn)輸能力：4000萬人/年。

　　項(xiàng)目建設(shè)工期：5年。

　　3

　　朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路項(xiàng)目總投資：115.94億元

　　主要工程內(nèi)容：起自在建的京沈高鐵朝陽北站，經(jīng)遼寧省朝陽市、北票市、錦州市，終至秦沈高鐵凌海南站，線路全長(zhǎng)約104km，全線新設(shè)3個(gè)車站(線路所)。

　　規(guī)劃輸送能力：2000萬人/年。

　　建設(shè)工期：4年