香港特區(qū)政府主辦的第二屆“一帶一路”高峰論壇9月11日在香港會(huì)展中心開幕。中銀國(guó)際同時(shí)發(fā)布“一帶一路”主題研究報(bào)告，分析“一帶一路”沿線基建領(lǐng)域的投資環(huán)境、市場(chǎng)空間。

　　此次中銀國(guó)際發(fā)布的研究報(bào)告聚焦“一帶一路”關(guān)鍵項(xiàng)目，對(duì)基建設(shè)施、電力能源等領(lǐng)域的重點(diǎn)項(xiàng)目的簽約、破土動(dòng)工及項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行了綜合分析，較為全面地總結(jié)了“一帶一路”倡議框架下重點(diǎn)大型項(xiàng)目的最新進(jìn)展情況，對(duì)企業(yè)和中外投資者機(jī)構(gòu)參與“一帶一路”建設(shè)具有較高參考價(jià)值。

　　預(yù)計(jì)在未來(lái)的10~15年，隨著“一帶一路”建設(shè)的逐步推進(jìn)，中國(guó)將會(huì)與歐亞大陸和非洲更緊密地連接在一起，相關(guān)建筑企業(yè)和高端設(shè)備制造商都會(huì)從中獲益。

　　“一帶一路”基建市場(chǎng)空間巨大

　　2015年以來(lái)，中國(guó)建筑企業(yè)的海外訂單增速都維持在一個(gè)較高的水平。

　　研究報(bào)告指出，2030年中國(guó)企業(yè)有望在“一帶一路”市場(chǎng)上獲得1.36萬(wàn)億美元的建筑合同總額，2016-2030年間的復(fù)合年增長(zhǎng)率可達(dá)19%。

　　據(jù)了解，“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇5月份在北京成功舉辦后，“一帶一路”數(shù)個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展，進(jìn)入快速推進(jìn)階段。峰會(huì)上已簽署諒解備忘錄的項(xiàng)目總價(jià)值大約為人民幣1.89萬(wàn)億元，為“一帶一路”項(xiàng)目的融資增長(zhǎng)額總計(jì)達(dá)到人民幣7800億元，特別是多個(gè)關(guān)鍵的鐵路項(xiàng)目取得喜人進(jìn)展。

　　該研究報(bào)告介紹說(shuō)，“一帶一路”倡議下最大的單體項(xiàng)目馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目在今年7月已正式開工，項(xiàng)目規(guī)劃總長(zhǎng)668公里，造價(jià)約合人民幣850億元，是目前中國(guó)企業(yè)在海外在建的最大超級(jí)工程，成為“一帶一路”新旗艦項(xiàng)目。

　　同樣引人關(guān)注的中國(guó)首個(gè)海外高鐵項(xiàng)目，印度尼西亞雅加達(dá)至萬(wàn)隆(雅萬(wàn))高速鐵路項(xiàng)目也于7月正式開工。而約合人民幣357億元的中泰鐵路一期工程項(xiàng)目也在近期取得突破性進(jìn)展，預(yù)計(jì)將于9月份簽約，10月份啟動(dòng)開工建設(shè)。

　　報(bào)告認(rèn)為，這些項(xiàng)目的正式啟動(dòng)對(duì)推動(dòng)中國(guó)鐵路，特別是高鐵走出去，具有重要的示范效應(yīng)。

　　“一帶一路”項(xiàng)目

　　將為中國(guó)建筑企業(yè)增長(zhǎng)帶來(lái)持續(xù)動(dòng)力

　　2016年上半年，中國(guó)三大建筑企業(yè)的海外新訂單同比增速均超過(guò)25%，“一帶一路”項(xiàng)目將為中國(guó)建筑企業(yè)增長(zhǎng)帶來(lái)持續(xù)動(dòng)力。預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)“一帶一路”地區(qū)合同總投資額將達(dá)到1.36萬(wàn)億美元，中國(guó)企業(yè)在這些地區(qū)的市場(chǎng)占有率將從目前的5.2%上升至25.1%。

　　中國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)企業(yè)與“一帶一路”覆蓋的61個(gè)國(guó)家簽訂了8148項(xiàng)合作協(xié)議，新簽合同價(jià)值同比增長(zhǎng)36%至1260.3億美元，占同期中國(guó)承包項(xiàng)目合同總價(jià)值的51.6%，相當(dāng)于2016年中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施總量的5.6%。

　　研究報(bào)告預(yù)計(jì)，與“一帶一路”主題有關(guān)的合同額會(huì)從2018年開始加速增長(zhǎng)，2016-2030年間的復(fù)合年增長(zhǎng)率可達(dá)19%。

　　中銀國(guó)際工業(yè)板塊首席分析師李婷婷認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)中尤其看好鐵路、高速公路、橋梁、疏浚、住房建設(shè)、火電、水電及核電板塊。

　　在2016年新合同中，交通、電力和住房在合同總量中所占的比率分別為22.8%，22.0%和18.9%。中國(guó)“一帶一路”倡議的主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，對(duì)交通的投資將是“一帶一路”關(guān)注的重點(diǎn)之一，預(yù)計(jì)到2030年，基礎(chǔ)設(shè)施和電力投資的比重將從2016年的44.8%上升到69.5%，中國(guó)企業(yè)將乘此進(jìn)一步鞏固在上述行業(yè)中的領(lǐng)先地位。