2013年中國對外承包工程業務仍可維持平穩增長，行業增速預計在10%左右

　　我國對外承包工程業務主要集中于亞非等地區資源豐富的新興發展中國家，整體業務規模超過總額的80%以上

　　隨著國際經濟形勢好轉，2014年以后，我國對外承包工程行業將進入新一輪增長階段

　　在謀求發展的過程中，我國企業不僅要創新商業模式，還要關注海外投資合法權益能否得到保障、東道國政治經濟環境是否穩定、法律體系是否健全等一系列問題

　　商機

　　全球基建投資擴容

　　2013—2030年全球基礎設施投資需求將達55萬億美元，我國對外承包工程業務發展機遇大于挑戰

　　“當前，國際基礎設施投資與建設正處于快速發展時期，已經成為拉動世界經濟復蘇和增長的有效手段。各國陸續推出了大規模基建計劃，新興國家的城市化進程不斷推進，發達國家的基礎設施升級改造也在加快，國際基礎設施發展具有較強的需求支撐。”在第四屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇上，商務部副部長陳健說。

　　根據經合組織(OECD)報告預測，2013-2030年全球基礎設施投資需求將達55萬億美元，其中港口、機場以及鐵路運輸設施需求量11萬億美元，航空客運到2030年要增長兩倍，港口集裝箱吞吐量增長3倍，才能滿足全球經濟發展的需要。來自中國對外承包商會的分析報告顯示，歐美發達國家基礎設施面臨更新換代，推出了龐大的基礎設施改造和建設計劃，旨在促進經濟復蘇和推動就業。發展中國家基礎設施建設普遍薄弱，在工業化和城市化發展過程中，對基礎設施投資有著強勁的資金與技術需求。亞洲（大洋洲）、南美及歐洲是基礎設施投資規模重點地區。水務設施是各地區投資最大的行業，尤其是在亞洲、南美比較突出；非洲的基建投資主要投向能源和交通行業。這為正處于快速發展階段的“中國建造”逐鹿全球市場提供了良機。

　　中國對外承包工程商會預測，2013年國際建筑市場有效需求仍然不足的情況下，我國對外承包工程業務整體份額在短期內難以大幅攀升。但由于我國對外承包工程業務主要集中于亞非等資源豐富的新興發展中國家，整體業務規模超過總額的80%以上。發展中國家交通基礎設施建設的剛性需求依然強烈，我國對外承包工程業務發展機遇大于挑戰。2013年中國對外承包工程業務仍可維持平穩增長，行業增速將在10%左右。2014年以后，國際經濟整體形勢將好轉，中國對外承包工程行業將進入新一輪增長階段。

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