2. 行業動態

　　建筑行業

　　i. 房地產

　　一線城市8月推地的面積超800萬平米，環比增長30%

　　9月4日，根據鏈家地產統計數據顯示，北京、上海、廣州和深圳的一線城市2012年8月推地的面積超過800萬平米，環比增長30%，創年內新高。不過1-8月份累計依然下降超過40%。

　　鏈家地產市場研究部常清認為，一線城市受調控影響較大，土地財政萎縮明顯，地方政府推地意愿較強，從8月份一線城市推地情況看，不僅量方面明顯放大，而質的方面也相對較高，多幅優質地塊推出加劇了9月份土地市場升溫的預期。

　　數據顯示，今年1-8月份上海市國有土地出讓金收入僅為321億元，同比下降了56%。

　　資料來源：中證網

　　南京8月商品住宅成交、認購量均下滑

　　根據南京市網上房地產統計數據，8月全市商品住宅共成交6615套，與7月相比，成交量下降近2000套。此外，商品住宅認購量也由7月份的8893套，下跌至8月份的6500套左右。

　　據悉，8月樓市下滑與開發商推盤速度放緩有直接關系。據365網統計，8月份南京8大板塊住宅房源的總上市量僅為3100多套，環比7月少了1000套左右，與此同時，不少開發商還提高價格或者取消優惠，穩步推房。

　　江蘇省房協房地產研究所所長李智表示，上半年部分樓盤銷售超進度，開發企業的銷售目標也從沖量轉為增加利潤，因此，近期可以看到不少項目不急于推盤，而是小幅提價。同時，去年以來積累的剛性需求經過前期的釋放后，缺少新入場的購買力，下半年再拓展出新客戶的難度加大。

　　資料來源：中證網

　　ii. 水利交通

　　總投資102億治淮工程項目將正式啟動建設

　　記者4日從水利部淮河水利委員會了解到，按照國務院進一步治淮工作指導意見，淮委今年以來加快推進重大項目前期工作，總投資102億元的工程項目將正式啟動建設。

　　淮委相關負責人介紹，淮委著力解決影響重大項目前期工作的省際矛盾問題、重大技術問題、土地、移民、水保、環保審批前置性程序問題和立項審批進度問題等，進一步治淮前期工作取得重要進展，世行貸款重點平原洼地治理、淮河入江水道整治、洪澤湖大堤除險加固、分淮入沂整治等一批項目已完成前期工作，將陸續正式啟動建設。

　　據了解，到2020年前，中國預計將投入650億元推進38項新一輪淮河治理。

　　資料來源：中國證券網

　　蒙華鐵路月底開工建設荊州至岳陽段，力爭“十二五”末建成

　　記者3日獲悉，鐵道部近日在京組織召開了新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道三門峽至吉安段可研評審會。按照計劃，蒙西華中鐵路股份公司將于本月中旬正式成立，月底開工建設荊州至岳陽段，2013上半年全線動工，力爭在“十二五”末全線建成。

　　蒙華煤運通道終于江西吉安，線路全長1837公里，在我省經萬載縣和新余市、吉安市，通道規劃設計年輸送能力為2億噸，建成后可緩解我省電煤緊缺及解決贛西北地區沒有鐵路通過的現狀。

　　資料來源：數字水泥

　　鐵道部上半年虧損88億，融資能力大幅下降

　　8月31日，中國債券信息網發布鐵道部2012年上半年的財務報告。報告顯示，截至上半年末，鐵道部總資產為4.13萬億元，負債率為61.08%，且其融資能力大幅下降，上半年通過銀行貸款和發債籌資人民幣僅為3108億元。

　　上半年，鐵道部客運和貨運收入方面實現增長，取得261億元的營業利潤。但由于運營成本增大和建設基金的規模遠高于利潤，在扣除稅后建設基金后，虧損人民幣88.1億元，不過，二季度虧損額較一季度大幅下降73.76%。在2010年和2011年，鐵道部曾實現1500萬元和3100萬元的盈利。

　　資料來源：數字水泥

　　民航局稱北京、上海周邊將設專用公務機場

　　中國民用航空局局長李家祥4日在2012北京國際商務航空展覽會上接受新華社記者采訪時表示，民航局將出臺促進公務航空發展的政策規定，包括北京、上海在內的大都市周邊將設有專用的公務機場，目前具體細節正在制定中。

　　據新華社報道，李家祥說，在全世界公務機市場中，中國增長最快。目前我國民航產業結構在不斷調整，其中公務航空尤為重要，希望通過此次展覽對民用航空產業結構調整，特別是公務航空發展起到提升作用。

　　對于下一步的政策，李家祥說，公務航空和一般的旅客航空及貨運航空相比有獨特要求，公務航空需要更方便、更快捷、更流暢。民航局將出臺促進公務航空發展的政策規定，從長遠發展看，包括北京、上海在內的大都市周邊將設有專用的公務機場，以適應公務航空的發展要求和特點。

　　談到正在制定的具體細節，李家祥表示，目前低空領域改革的試點正在進行中，這些改革都將促進、適應中國民用航空多方面、多層次的需求。

　　資料來源：中證網

　　建材行業

　　i. 水泥

　　去庫存壓力迫使山東水泥企業再度集體停窯15天

　　剛進入2012年9月份，根據往年經驗，持續大約兩個月時間的山東雨季不久也將正式宣布結束，以晴天居多、秋高氣爽主宰的秋季本應是廣大山東水泥企業組織生產與市場銷售的黃金季節，但根據國內外整體經濟形勢，結合去年、今年山東水泥價格的實際下降趨勢，可以預測今年的“金九銀十”“產銷兩旺”將不會重現，筆者也剛從有關山東水泥企業獲悉，迫于高庫存壓力，9月1-5日，山東多數水泥企業將陸續集體停窯檢修，初定時間集體停窯時間15天。

　　資料來源：中國水泥網