国产性做久久久久久-国产性视频-国产性色视频-国产性片在线观看-午夜dj影院在线视频观看完整-午夜dj影院在线观看完整版

中國建筑裝飾協會官方網站
 當前位置: 首頁 >資訊 > 要聞 > 行業要聞 > 正文
建筑建材資訊早班車(2012-08-28)
來源:光大證券  作者:傅盈  時間:2012-08-28 11:14:42   [報告錯誤]  [收藏]  [打印]

  二. 公告速遞

  1. 公司公告

  建筑行業

  i. 房建工程

  中國建筑:1H實現營收2534.92億元,同增14.8%,凈利71.74億元,同增10.1%

  主要會計數據和財務指標

  新潮實業:1H實現營收1.72億元,同減40.9%,虧損0.34億元,同減857.6%

  主要會計數據和財務指標

  ii. 基建工程

  宏潤建設:中標4億元寧波鐵路南站南廣場項目,占2011年營收的6.5%,工期13個月

  宏潤建設集團股份有限公司(以下簡稱“公司”)于 2012 年 8 月 27 日收到寧波市公共資源交易平臺中標通知書,寧波鐵路南站南廣場及配套工程和周邊配套道路工程施工項目由公司中標承建。工程中標價 39,930 萬元,工期 13 個月。

  該工程中標價占公司 2011 年度經審計的營業收入 6.53%,對公司本年度及未來財務狀況和經營成果無重大影響。

  圍海股份:1H實現營收5.59億元,同增17.4%,凈利0.26億元,同增26.1%

  主要會計數據和財務指標

  粵水電:1H實現營收21.64億元,同減1.2 %,凈利0.35億元,同減29.2 %

  主要會計數據和財務指標

  中國交建:公司及下屬公司未參與坍塌事故項目

  近日,有媒體報道稱,哈爾濱市陽明灘大橋疏解工程引橋發生坍塌,并撰文稱事故標段為本公司下屬公司承建。根據今日(2012 年 8 月 27 日)公開信息顯示,上述坍塌事故實際是發生于哈爾濱市三環路群力高架橋洪湖路上橋項目標段(以下簡稱:坍塌事故項目)。

  為避免誤導投資者,現將有關情況澄清如下:

  本公司下屬公司參與施工項目系陽明灘大橋工程項目,與坍塌事故項目不屬于同一施工項目,坍塌事故與公司無關。公司及下屬公司未參與坍塌事故項目所屬的設計、施工和監理相關的任何工程服務。

  北新路橋:1H營收12.55億元,同增10.6%,凈利0.21億元,同減25.9%

  主要會計數據和財務指標

  iii. 專業工程

  精工鋼構:1H實現營收25.49億元,同減1.8%,凈利1.04億元,同減28.9%;1-6月累計新接訂單 51.4億元人民幣

  主要會計數據和財務指標

  1-6月累計新接訂單 51.42 億元人民幣

  2012 年 1 月至 6 月,公司(包括控股子公司)累計新接訂單 51.42 億元人民幣,其中,4-6 月承接的 5000 萬元以上(含 5000 萬元)重大項目包括:上海靜安區 40、46 號地塊(大中里)綜合發展項目(2.73 億元)、阿塞拜疆新月城鋼結構項目(1.45 億元)、于家堡起步區 0308 地塊諾德英藍金融(1.2 億元)、安徽索伊大廈新增項目(1.1 億元)、南寧機場主航站樓屋面項目(1.1 億元)、珠海歌劇院鋼結構工程(1.05 億元)、越南河內機場鋼結構項目(1 億元)、保定天威變壓器有限公司二期廠房工程項目(0.86 億元)、煙臺新建潮水機場航站樓鋼結構工程(0.74 億元)、北京燕翔飯店改擴建項目(0.74 億元)、浙商國際大廈幕墻及附屬設施工程(0.68 億元)、杭州地鐵 1 號線工程(0.67 億元)、肥城文化中心(0.64億元)、紹興市游泳館(0.64 億元)、麗珠集團麗珠制藥廠遷建項目(0.56 億元)、天津國際聯合輪胎橡膠有限公司全鋼車間(0.55 億元)、烏蘭察布機場(0.5 億元)、貴州今飛輪轂股份有限公司 1#2#廠房(0.5 億元)等。

  中國中冶:預計上半年凈利潤將出現虧損;子公司承建的西澳SINO鐵礦項目第一條生產線無法按計劃投產

  一、預計 2012 年上半年度業績情況

  1、業績預計期間:2012 年 1 月 1 日至 2012 年 6 月 30 日

  2、業績預計情況:經公司財務部門初步測算,預計公司 2012 年上半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤將出現虧損。

  3、本次所預計的業績未經注冊會計師審計。

  二、上年同期業績

  1、歸屬于上市公司股東的凈利潤:人民幣 196,903 萬元。

  2、每股收益:人民幣 0.10 元。

  三、業績虧損的主要原因

  本公司下屬中冶澳大利亞控股有限公司持有位于西澳皮爾巴拉地區的蘭伯特角鐵礦項目 100%的權益。目前,該項目正處于前期可研及準備階段。根據仲量聯行企業評估及咨詢有限公司(簡稱“仲量聯行”)對該項目的初步評估結果,該項目資產的預計可收回金額遠低于資產賬面值,需計提大額資產減值準備。本公司董事會將根據仲量聯行正式出具的評估報告,認真審慎地審議相關資產減值事宜并按照公司股票上市地的監管規定及時履行披露義務。

  子公司承建的西澳SINO鐵礦項目第一條生產線無法按計劃投產

  本公司于 2011 年年報中披露了全資子公司中冶西澳礦業有限公司(簡稱“中冶西澳”)承建的西澳 SINO 鐵礦項目的有關情況,現將項目進展情況說明如下:

  一、項目的基本情況

  2007 年 8 月,中國冶金科工集團有限公司(簡稱“中冶集團”)與中信泰富下屬企業—Sino Iron Pty Ltd(項目業主方)簽訂西澳 SINO 鐵礦項目協議,在使用中國工藝和技術、中國設備和中國勞工的前提下,合同總額 17.5 億美元。后經協議各方一致同意并簽署補充協議,中冶集團在協議項下的合同權利和義務變更為本公司子公司——中冶西澳享有和承擔。該項目于 2009 年 4 月開工,由于中信泰富方面對工藝方案的多次調整及雙方對澳洲的法律、標準及匯率波動估計不足等原因,自 2009 年下半年開始雙方就調整總包價格進行商談,并于 2010年 5 月 11 日簽訂補充協議二,增加合同額 8.35 億美元,于 2011 年 12 月 30 日簽訂補充協議三,增加合同額 8.22 億美元。截至目前,該項目合同金額已增加至 34.07 億美元。

  二、項目的進展情況

  2012 年上半年,項目預計總成本未發生重大變化,按照與業主方確定的項目共管聯合機制運行,2012 年新發生的成本均經過業主審批。截至 2012 年 6月 30 日,西澳 SINO 鐵礦項目累計發生的項目成本超過業主目前認可的合同總金額(34.07 億美元)的部分為人民幣 30.25 億元。本公司認為,中國中冶與中信泰富方面已就西澳 SINO 鐵礦項目建立了良好的溝通協調機制,項目成本問題將得到合理解決,合同項下已發生的合同成本和完成該合同預計將要發生的合同成本預計都能夠收回。

  2012 年以來,由于項目現場遭遇三次颶風等不可抗力因素;用以運送材料的多批船期延誤,其中單批最長延誤達 38 天;以及受澳洲法律和工作習慣等制約國內有效搶工措施難以開展等因素的影響,項目第一條生產線無法按計劃于2012 年 8 月 31 日投產。

  截至 2012 年 7 月 31 日,第一條生產線工程量已完成 93.2%,第二條生產線工程量已完成 82.1%,一二條生產線綜合完成量 90.6%。

  本公司與中信泰富方面將通力合作,爭取盡快實現投產。本公司將繼續加強對西澳 SINO 鐵礦項目的現場管理工作,嚴控成本,不斷提升精細化管理水平,加快項目的建設進度,在確保滿足施工必須條件的前提下,盡早實現項目目標。

  中材國際:擬發行總規模不超過10 億元的短期(一年期)融資券

  同意公司向中國銀行間市場交易商協會申請注冊發行總規模不超過10 億元人民幣的短期(一年期)融資券。具體發行時,將根據實際資金需求,在中國銀行間市場交易商協會注冊有效期內分期擇機發行。本次短期融資券由主承銷商以余額包銷的方式在全國銀行間債券市場公開發行。所募集資金主要用于新業務流動資金、置換銀行貸款等需要。

關鍵詞: 建筑 建材 公告 宏觀
分享到:
[責任編輯:李二慶]
免責聲明:本站除了于正文特別標明中裝新網原創稿件的內容,其他均來自于網友投稿或互聯網,其原創性以及文中陳述內容未經本站證實,對本文全部或者部分文字、圖片的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。本站所發布圖片或文字內容若涉及版權問題,請及時聯系本站工作人員予以解決。QQ:2853295619 手機:13520858904。