四 通過價值流分析進行企業外部改善
4.1 從價值流的角度分析建筑設計和建筑施工的關系
在建筑業中,建筑施工是主體,建筑設計是龍頭。本文上述部分主要是分析價值流在建筑施工部分的運用,這是因為價值流分析技術并不適合建筑設計這種以創意為主的工作。創意是無法標準化的。
其實很多情況下,建筑設計和建筑施工在價值流中的交集只有并行工程這一環節。關于并行工程的內容,第二章中已有解釋,此處不再贅述。真正到了施工階段,只要并行工程做得好,建筑施工和建筑設計便很少有交集了。施工階段更應該關注的是和材料供應商、勞務公司的合作關系。
4.2 向整個產業的價值流上游高利潤地帶拓展業務
本文在第三章中將項目施工現場比作“生產線”。如果將建筑業和制造業進行更加深入的對比,那么項目施工現場就是“總裝車間”,勞務人員就是“總裝車間工人”,建筑業的供應商就是“分裝車間”或者是“零部件供應商”。
大多數制造業企業一般都是主營總裝車間和部分分裝車間,對于核心的或者利潤高的零部件自己生產,其它零部件向供應商處采購。而建筑業企業往往只有“總裝車間”,所有材料和勞務都是找供應商和勞務公司解決。
建筑業的價值流包含了原材料、半成品、成品、經銷、現場施工等幾個階段(如圖7),每個階段的利潤是不同的。如果建筑業企業只經營現場施工這一環節(也就是總裝車間),那么一但這一環節的利潤降低,企業就會面臨困境。在這個建筑業的冬季,很多建筑裝飾項目的成本分解中,主材采購約占50%、輔料采購約占5%、勞務約占20%、管理費約占5%、稅費約占11%,企業的利潤被大幅度壓縮。
圖7 石材價值流構想圖
為了避免出現這種困境,企業就應當分析整條價值流,向價值流的上游高利潤地帶拓展業務,做一些原本供應商和勞務公司該做的事。這樣企業就可以收獲三個優勢:第一,企業的業務多元化,分擔了風險;第二,企業的上下游業務可以相互配合,實現材料“工廠加工、現場拼裝”,向準時化施工這個目標前進,最大限度節約成本、保證質量、縮短工期,推進整個行業的產業化、標準化;第三,減少了合作供應商和勞務公司的數量,企業只用花較少的精力處理和他們的關系,將余出的精力處理其它問題。
五 結語
進行價值流分析只是中國建筑業轉型升級的開端,重要的是企業管理者要通過價值流分析將更多的精益思想引入企業。
很多人看到上述這么多的改善措施后不禁會疑惑這些改善到底會耗費多少成本。其實,實施精益改善一定不會耗費過高的成本。如果成本過高,那么改善就不是“精益”的。
因此,實施改善要考慮的關鍵并不是成本,而是堅持。很多情況下,企業必須要接受“進兩步,退一步”的方案。真正的改善以及形成堅實的基礎需要時間,一般需要五年。五年之后,企業中包括高層領導在內的大多數人都學會了觀察價值和浪費之間的區別并且自動運用精益思想去分析問題。到這時,筆者相信,從此往后改善成果將完全穩固,不再會出現倒退了。
六 參考文獻:
[1](美)詹姆斯·P·沃麥克、(英)丹尼爾·T·瓊斯(著),沈希瑾、張文杰、李京生(譯).精益思想 [M].機械工業出版社,2011.
[2](日)大野耐一(著),崔柳等(譯).大野耐一的現場管理 [M].機械工業出版社,2010.
[3](日)松井順一(著),胡馨予(譯).豐田可視化管理方式 [M].東方出版社,2013.
[4](美)麥克.羅瑟、約翰.舒克(著),趙克強、劉健(譯).學習觀察 [M].機械工業出版社,2013.
[5]魏大鵬、李曉宇(著).準時化生產體系與實踐 [M].機械工業出版社,2012.
[6]任鐵栓、韓紹洪(著).建筑企業項目管理實務[M].中國建筑工業出版社,2014.
[7]陳雪杰、業之峰裝飾(著).室內裝飾材料與裝修施工實例教程[M].人民郵電出版社,2013.
[8]蔣書鴻, 蘇振民. 精益建造:一種先進的建造體系[J].基建優化,2004,25(3).