機(jī)場(chǎng)專業(yè)戶

　　深裝總在機(jī)場(chǎng)裝飾裝修領(lǐng)域具有傳統(tǒng)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。自1994年承接太原機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳的裝修工程后，公司還先后參與了廣州、拉薩、成都、沈陽(yáng)和重慶等二十多個(gè)大城市的機(jī)場(chǎng)裝修。2006年深裝總在承接該領(lǐng)域的裝飾工程方面進(jìn)入了新的加速期。這年4月，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓及交通中心精裝修工程招標(biāo)，消息一出，國(guó)內(nèi)數(shù)百家建筑裝飾企業(yè)參與了競(jìng)爭(zhēng)。最后，48家精英企業(yè)進(jìn)入決賽。深裝總一路過(guò)關(guān)斬將，拿到了總合同額達(dá)1.5億元的精裝修工程。接下來(lái)，一個(gè)月不到，深裝總又在新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓裝修工程競(jìng)標(biāo)中成功問(wèn)鼎。6月份，咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)老航站樓改造室內(nèi)裝修工程面向全國(guó)招標(biāo)，深裝總再次中標(biāo)。在不足三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)連中三標(biāo)，深裝總顯現(xiàn)了在該領(lǐng)域所具有的非凡實(shí)力。2008年11月，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審核，深裝總被深圳市第7屆企業(yè)新紀(jì)錄認(rèn)定為承建機(jī)場(chǎng)裝飾工程最多的建筑裝飾公司。深裝總也是因機(jī)場(chǎng)裝飾工程而獲得魯班獎(jiǎng)等各種獎(jiǎng)項(xiàng)最多的裝飾企業(yè)。

　　北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓是中國(guó)航空史上規(guī)模最大的單體建筑，它引入了前兩個(gè)航站樓不具備的站前交通中心、旅客捷運(yùn)、行李快速轉(zhuǎn)運(yùn)三大系統(tǒng)，其建筑功能和技術(shù)系統(tǒng)的復(fù)雜性是空前的。深裝總中標(biāo)的是T3A的二層，包括國(guó)內(nèi)首條機(jī)場(chǎng)內(nèi)部輕軌的APM站臺(tái)、所有的登機(jī)橋和公共區(qū)機(jī)電設(shè)備的綜合體羅盤箱，這些部分是T3裝飾工程中最復(fù)雜、施工難度最大的部分。

　　2006 年4月23日上午9 時(shí)，在北京人民大會(huì)堂北京廳，深裝總董事長(zhǎng)鄭李民代表所有裝飾中標(biāo)單位莊嚴(yán)承諾：請(qǐng)北京市政府和首都人民放心，請(qǐng)首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)及首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程指揮部的領(lǐng)導(dǎo)放心，我們一定不辜負(fù)北京市建設(shè)行政主管部門與機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程指揮部賦予我們的重大使命，我們一定會(huì)將一份放心工程獻(xiàn)給首都北京，獻(xiàn)給2008年北京奧運(yùn)會(huì)……

　　該標(biāo)段合同工期為504天，全部施工過(guò)程分為三個(gè)階段：第一階段到2006年底前完成70%的工作量;第二階段從2006年底-2007年3月底，具備初步驗(yàn)收條件;2007年4月初-8月底，通過(guò)竣工驗(yàn)收。

　　機(jī)場(chǎng)裝修不同于寫字樓、酒店的裝修，它的模塊化的東西很少，每個(gè)部分的施工都要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整施工方案、進(jìn)度，管理起來(lái)難度更大。在T3航站樓的裝修工程中僅涉及深裝總施工的弱電系統(tǒng)有28 項(xiàng);深裝總的施工管理文件長(zhǎng)達(dá)436 頁(yè);涉及的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范161項(xiàng)……

　　因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)本身的特殊功能，它涉及了更多的使用單位，與使用單位的協(xié)調(diào)同樣增加了施工管理的難度。在施工中，經(jīng)常因?yàn)槠渌麊挝坏墓こ踢M(jìn)度延誤，影響到深裝總的工程進(jìn)度。為此，深裝總首都機(jī)場(chǎng)T3A項(xiàng)目部每天都要召開(kāi)項(xiàng)目協(xié)調(diào)會(huì)，了解工程進(jìn)度并監(jiān)督他們加緊施工。

　　國(guó)內(nèi)企業(yè)都沒(méi)有做過(guò)APM站臺(tái)的裝修工程，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，深裝總也只得摸索著施工。據(jù)了解，在最初業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙上，APM站臺(tái)是全玻璃結(jié)構(gòu)的。深裝總首都機(jī)場(chǎng)T3A項(xiàng)目部拿到圖紙后進(jìn)行了深入分析并考察了施工現(xiàn)場(chǎng)，最終發(fā)現(xiàn)業(yè)主所提供的全玻璃結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是不合理的，深裝總因此提出了鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案：整體骨架為鋼結(jié)構(gòu)，兩側(cè)使用透明鋼化玻璃，這一設(shè)計(jì)方案主要針對(duì)風(fēng)壓和承重兩個(gè)問(wèn)題，獲得了業(yè)主贊賞。

　　在T3A裝修工程中共有26個(gè)登機(jī)橋。登機(jī)橋的地面面積很小，在施工時(shí)不可能同時(shí)投入大量的人力;另外，在登機(jī)橋施工中涉及的工種很多，這就使工種和人員的交替成為了一個(gè)難題。投入26個(gè)登機(jī)橋施工的有將近300人。這不同工種的300多人怎么在26個(gè)登機(jī)橋之間交替施工，是最難解決的問(wèn)題。憑借豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)，深裝總?cè)讼氤隽宿k法，但還是有許多的無(wú)奈：有一些問(wèn)題沒(méi)有辦法解決，只能等，一個(gè)工種做完了另一個(gè)工種才能做。

　　羅盤箱共有29 個(gè)。在施工過(guò)程中深裝總參照了相關(guān)的防水、防火及鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)規(guī)范，保障了羅盤箱達(dá)到相關(guān)技術(shù)要求。

　　按照業(yè)主的要求，深裝總要在羅盤箱各側(cè)面設(shè)置活動(dòng)門，以便于檢修羅盤箱內(nèi)設(shè)備，同時(shí)要保證活動(dòng)門在外觀上與非活動(dòng)門一致。羅盤箱有四個(gè)外飾面，每個(gè)外飾面由若干個(gè)彩釉?shī)A膠鋼化玻璃板塊組成。如果要求實(shí)現(xiàn)一個(gè)外飾面外觀協(xié)調(diào)一致，事實(shí)上主要是兩塊板材之間的間隙距離，是比較容易的。但是要四個(gè)外飾面的間隙距離都一致，就很難了，而要實(shí)現(xiàn)29個(gè)羅盤箱的間隙控制一致就更是難上加難。

　　為了追求羅盤箱視覺(jué)效果的完美，深裝總下了很多工夫。嚴(yán)格按照業(yè)主的要求進(jìn)行施工，同時(shí)還考慮了更為細(xì)致的問(wèn)題，比如材料的熱脹冷縮、型材本身是否具有良好的幾何剛度和抗扭轉(zhuǎn)剛度等，這有效保障了羅盤箱外觀的效果達(dá)到業(yè)主要求。

　　深裝總憑借其豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，在中國(guó)打造國(guó)際一流機(jī)場(chǎng)的過(guò)程中表現(xiàn)出了出色的應(yīng)對(duì)能力和強(qiáng)大的機(jī)場(chǎng)裝修施工管理能力。