科學(xué)組織保工期
南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓是廣西對(duì)外開(kāi)放的“第一窗口、第一印象、第一形象”。廣西自治區(qū)黨委、政府高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)多次赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，確保工程按節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。而作為最后施工環(huán)節(jié)的裝飾裝修，則成為了按期完成施工的關(guān)鍵一環(huán)，壓力巨大。
“雖然合同工期是180天，但由于前期現(xiàn)場(chǎng)不具備施工條件，而且確定圖紙時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，最后真正留給我們的施工時(shí)間不到70天。”項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理黃土庚介紹。如何科學(xué)合理的安排施工進(jìn)度，組織現(xiàn)場(chǎng)施工成為項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)保工期、贏口碑的突破點(diǎn)。裝飾公司董事長(zhǎng)齊素明多次赴該項(xiàng)目調(diào)研指導(dǎo)。公司領(lǐng)導(dǎo)親自進(jìn)行資源梳理和整合，與勞務(wù)負(fù)責(zé)人及時(shí)溝通，現(xiàn)場(chǎng)解決難題，給予項(xiàng)目部最大的支援。
項(xiàng)目部以“上下結(jié)合、齊頭并進(jìn)”的方法，合理安排各節(jié)點(diǎn)工期。他們將施工區(qū)域劃分為兩個(gè)部分，每個(gè)部分包括若干施工段，施工區(qū)之間平行施工，施工段之間流水作業(yè)。為了節(jié)約工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)采用交叉施工方案，在保證工程質(zhì)量、安全、文明施工的前提下，在工序銜接和工藝安排上頗下了一番功夫。在吊頂、墻面、隔斷的預(yù)埋件安裝上同時(shí)施工，在吊頂和墻面施工進(jìn)行一定程度后，進(jìn)行地面石材的大面積鋪貼。項(xiàng)目部積極協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，在同一工作面進(jìn)行不同部分的施工，統(tǒng)籌安排，科學(xué)籌劃。在勞動(dòng)力保障上，項(xiàng)目通過(guò)足量的勞務(wù)資源儲(chǔ)備，及時(shí)組織了大量勞動(dòng)力。黃土庚說(shuō)：“最多的時(shí)候，高空、地面共有一千多名工人同時(shí)施工。”
南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓 候機(jī)廳
項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)在施工中抓住了裝飾材料采購(gòu)這個(gè)牛鼻子，重點(diǎn)解決裝飾材料選擇和運(yùn)送中出現(xiàn)的問(wèn)題，保證了工程的整體質(zhì)量和工期。項(xiàng)目部根據(jù)施工順序向材料生產(chǎn)廠家下訂單，并要求廠家按照項(xiàng)目部所制定的順序進(jìn)行生產(chǎn)和運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)精密的計(jì)算，項(xiàng)目部會(huì)預(yù)計(jì)到材料從廠家運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間，并對(duì)材料的進(jìn)場(chǎng)和堆放情況進(jìn)行了仔細(xì)規(guī)劃。機(jī)場(chǎng)裝修材料品種多，體量大，質(zhì)量要求高，僅石材就需要3家供貨商。在施工高峰期，由于供貨商原因，材料供應(yīng)不足，為了不耽誤工期，公司、分公司領(lǐng)導(dǎo)親自上陣，與項(xiàng)目材料員一道，奔赴材料生產(chǎn)廠，零距離催發(fā)材料，第一時(shí)間把關(guān)材料質(zhì)量，確保萬(wàn)無(wú)一失。在項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)伊始，項(xiàng)目部就發(fā)現(xiàn)，連接現(xiàn)場(chǎng)的高架橋不具備通行條件，材料無(wú)法直接進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)現(xiàn)這一情況，項(xiàng)目部當(dāng)機(jī)立斷，在機(jī)場(chǎng)外幕墻一側(cè)，臨時(shí)切割出一個(gè)高1.2米，寬3米的物資通道，連接停機(jī)坪，室外用鋼架搭設(shè)了卸料平臺(tái)，將位于停機(jī)坪一側(cè)的材料用吊車(chē)吊到平臺(tái)，然后在通過(guò)通道利用叉車(chē)和人力推車(chē)將材料運(yùn)送至施工地點(diǎn)。包括吊頂?shù)?00多噸鋼材、地面石材在內(nèi)的全部材料都是通過(guò)這個(gè)通道螞蟻搬家一樣送到現(xiàn)場(chǎng)的。業(yè)主不無(wú)驚嘆地稱(chēng)贊，“這個(gè)工程真是小車(chē)推出的奇跡！”
通過(guò)前期的充分準(zhǔn)備和策劃，從5月中旬起，項(xiàng)目部管理團(tuán)隊(duì)克服種種難題，自行創(chuàng)造施工面，掀起搶工會(huì)戰(zhàn)高潮，僅僅用了兩個(gè)月的時(shí)間，就完成了40000平方米的大吊頂、24000多平方米的地面石材鋪貼，按期實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，一舉扭轉(zhuǎn)了工期緊張的被動(dòng)局面，同時(shí)也贏得業(yè)主方的尊重，廣西建設(shè)廳宋廳長(zhǎng)說(shuō)，八局裝飾公司創(chuàng)造了機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上的奇跡。
貼心服務(wù)贏口碑
為業(yè)主提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，一直是裝飾公司贏得口碑的法寶。凡是參與南寧機(jī)場(chǎng)建設(shè)的業(yè)主方、政府方、監(jiān)理方領(lǐng)導(dǎo)，一提起八局裝飾，無(wú)不是豎起大拇指，贊譽(yù)有加。
在工期節(jié)點(diǎn)上，項(xiàng)目部積極配合業(yè)主，第一個(gè)通過(guò)大吊頂、安檢隔斷樣板的驗(yàn)收，第一個(gè)在項(xiàng)目上開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，第一個(gè)通過(guò)6·30、7·10節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收，在業(yè)主的各類(lèi)評(píng)比中，裝飾公司均斬獲第一，每次都會(huì)受到業(yè)主的重點(diǎn)表?yè)P(yáng)。“業(yè)主交代的施工任務(wù)，項(xiàng)目部總是能第一時(shí)間完成。”項(xiàng)目經(jīng)理執(zhí)行任元建說(shuō)。在新航站樓高架橋石材鋪貼和值機(jī)島背景墻的施工上，業(yè)主要求項(xiàng)目部在7月22日完工，而項(xiàng)目?jī)H僅用了兩天，在7月20日就完成了施工。業(yè)主方董事長(zhǎng)看著完工后的現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)：“沒(méi)想到，本來(lái)多給了你們兩天，沒(méi)想到你們這么快就完成了。”
在盡心盡責(zé)為業(yè)主提供服務(wù)的同時(shí)，項(xiàng)目部還以嚴(yán)格的質(zhì)量管理和細(xì)致的工作作風(fēng)為業(yè)主出謀劃策。在中央大廳地面施工中，業(yè)主采用的是新型泡沫混凝土，項(xiàng)目部在上面進(jìn)行石材鋪貼作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)會(huì)造成石材嚴(yán)重的空鼓。項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)反復(fù)的試驗(yàn)，建議業(yè)主采用在地面混凝土層上方加鋪冷拔絲鋼筋網(wǎng)絡(luò)層的建議，雖然費(fèi)時(shí)費(fèi)工，卻保持了地面石材的平整度。“按照原來(lái)的設(shè)計(jì)，3噸的保潔車(chē)就會(huì)造成地面石材的變形，工藝改良后，運(yùn)行5噸以上的保潔車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題。”黃土庚說(shuō)。
在大吊頂菱形結(jié)構(gòu)的固定上，原來(lái)設(shè)計(jì)有9個(gè)連接點(diǎn)用于菱形結(jié)構(gòu)和屋頂鋼結(jié)構(gòu)的連接。在施工中，項(xiàng)目部提出，要再增加5個(gè)連接點(diǎn)，才能確保高空中的菱形結(jié)構(gòu)萬(wàn)無(wú)一失。當(dāng)時(shí)，項(xiàng)目部已經(jīng)完成了大吊頂?shù)牡跹b焊接工作，但是為安全，他們還是冒著延誤工期的風(fēng)險(xiǎn)，增加連接點(diǎn)。最后，他們的建議再一次被業(yè)主采納，同時(shí)，項(xiàng)目部加班加點(diǎn)，創(chuàng)新采用鋼絲繩軟接技術(shù)，僅僅用了6天時(shí)間就完成了4000多個(gè)連接點(diǎn)的焊接。
提到焊接點(diǎn)，不得不提到項(xiàng)目部近乎嚴(yán)苛的要求。他們采用一套嚴(yán)格的大吊頂結(jié)構(gòu)固定點(diǎn)的檢查和試驗(yàn)方案，反復(fù)對(duì)焊接點(diǎn)是否牢固、焊縫是否漏焊、防銹漆是否到位進(jìn)行檢查。“這套標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不合格的一律重新施工。”項(xiàng)目總工何鵬說(shuō)。
項(xiàng)目部按照施工節(jié)點(diǎn)，總是提前完成工程量，有時(shí)候這種提前，還為業(yè)主帶來(lái)意想不到的好處。在施工期間，廣西當(dāng)?shù)孛襟w熱情很高，經(jīng)常到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)采訪。“有一次，一個(gè)記者朋友問(wèn)我大廳的衛(wèi)生間是否可以使用，由于當(dāng)時(shí)還不具備使用條件，我只能阻止了他。”黃土庚說(shuō)。雖然是小問(wèn)題，但卻很尷尬。為此，項(xiàng)目在施工節(jié)點(diǎn)前，提前完成了中央大廳8個(gè)衛(wèi)生間的施工，并與安裝、給排水等施工方溝通，使衛(wèi)生間具備使用條件，為大家解決了問(wèn)題。
貼心的服務(wù)、精湛的技術(shù)、嚴(yán)禁的工作作風(fēng)，不僅保障了中央大廳如期交工，更是一次性通過(guò)了嚴(yán)格的竣工驗(yàn)收，獲得了各方的一致好評(píng)。項(xiàng)目施工期間，項(xiàng)目部的施工區(qū)域進(jìn)度領(lǐng)先，質(zhì)量?jī)?yōu)秀，引得廣西眾多當(dāng)?shù)孛襟w的關(guān)注，南寧日?qǐng)?bào)、南國(guó)早報(bào)、南寧晚報(bào)、南寧新聞網(wǎng)、南國(guó)網(wǎng)、廣西新聞網(wǎng)、新華網(wǎng)廣西頻道等廣西多家主流媒體對(duì)新航站樓施工近況進(jìn)行了報(bào)道，八局裝飾鐵軍這一稱(chēng)呼在當(dāng)?shù)匮b飾行業(yè)叫響了名頭。
