選擇成都的意義？

　　西部需要國(guó)際門(mén)戶(hù)型中心城市

　　徐輝認(rèn)為，在西部大開(kāi)發(fā)和"一帶一路"戰(zhàn)略發(fā)展中，中國(guó)的西部需要一個(gè)國(guó)際門(mén)戶(hù)型中心城市，而在西部城市中，成都具備著很大的優(yōu)勢(shì)。

　　他表示，伴隨著2015年成都的航空客運(yùn)吞吐量超過(guò)4200萬(wàn)人次，成都始發(fā)到達(dá)波蘭羅茲的"蓉歐+"國(guó)際班列常態(tài)化，成都的國(guó)際化步伐在顯著加快。2016年7月，G20財(cái)長(zhǎng)和央行行長(zhǎng)會(huì)議在成都舉行，標(biāo)志著成都的國(guó)際化地位顯著提升。

　　成都的國(guó)際化步伐加快也得益于國(guó)家對(duì)全國(guó)城鎮(zhèn)體系的戰(zhàn)略性重構(gòu)。一方面，國(guó)家推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略，以成都、重慶為核心的成渝城市群成為了"十三五"時(shí)期的重點(diǎn)投資建設(shè)區(qū)域，是構(gòu)建相對(duì)均衡的全國(guó)城鎮(zhèn)體系的重要支撐，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。

　　另一方面，從美國(guó)、歐盟等國(guó)家或地區(qū)的發(fā)展來(lái)看，建立相對(duì)均衡的對(duì)外開(kāi)放格局是其重要的全球化戰(zhàn)略。在當(dāng)前國(guó)家"一帶一路"倡議下，向西、向南開(kāi)放顯得尤為迫切，建立一批內(nèi)陸國(guó)際門(mén)戶(hù)是國(guó)家層面的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　在以上兩大背景基礎(chǔ)上，成都擁有向東融合、向西對(duì)接、向南聯(lián)動(dòng)的重要區(qū)位，理應(yīng)成為重要的國(guó)際門(mén)戶(hù)型中心城市。

　　目前，成都開(kāi)通的歐洲、北美航線數(shù)量居于中西部地區(qū)第一位，同時(shí)從國(guó)內(nèi)外大型物流巨頭的布局來(lái)看，成都是西部地區(qū)最為集中的區(qū)域，如普洛斯、順豐、亞馬遜、京東、菜鳥(niǎo)等均把區(qū)域物流中心布局在了成都。正因?yàn)檫@樣的優(yōu)勢(shì)，成都是市場(chǎng)資本認(rèn)可度很高的國(guó)際化城市，所以也有必要建設(shè)成為國(guó)家西部的國(guó)際門(mén)戶(hù)型中心城市。目前根據(jù)最新權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的全球城市體系（GaWc）排名，成都屬于高成長(zhǎng)性城市，在我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)拔得頭籌，國(guó)內(nèi)排名緊隨北上廣深和天津之后。