今年以來，在房地產去庫存的政策背景下，一線城市房價再度大漲。與此同時，受北京的輻射帶動以及一系列利好政策的影響，燕郊等環京地區也進入房價上漲通道，樓市交易火爆異常。據記者采訪了解到，近幾周燕郊二手房和新房價格都出現了大幅度上漲，一些好房源每平方米單價已高達2.5萬元，數十套房源一開盤就被搶購一空，“恐慌性購房潮”愈演愈烈。

    事實上，房價飆升僅是燕郊當前面臨的眾多問題之一。近年來，因地理位置優越和交通便捷，燕郊吸引了大量“北漂一族”落腳安家。然而，外來人口大量涌入在給當地帶來繁華的同時，也衍生出交通嚴重擁堵、治安壓力與日俱增、教育資源嚴重超載等“大城市病”問題，被形象地稱作“燕郊之囧”。一些基層干部表示，燕郊是承接北京外溢人口的先行者、對接北京的橋頭堡，其發展得與失背后的經驗教訓值得關注。

    承接北京紓解人口：繁華與擁堵并存

    近年來，北京房價高企，一些“北漂”無力在北京買房或租房、子女無法在北京入學，交通方便、房價相對較低的燕郊就成為落腳地，數十萬人成為“北京上班、燕郊睡覺”的跨省上班族。然而，作為疏解北京非首都功能的“主力軍”之一，燕郊在承接北京外溢人口和推動自身發展的同時也陷入了過度飽和的窘境中。

    廊坊三河市、香河縣、大廠縣是被京津環抱的一塊“飛地”。其中，三河燕郊國家高新技術開發區（簡稱燕郊）與北京通州隔河相望，由通燕高速（102國道）相連，距北京繁華的國貿CBD只有數十公里。近十幾年來，燕郊房地產和常住人口像吹氣球般迅猛膨脹。據有關部門介紹，2010年燕郊人口約有三四十萬，現在人口激增、流動性大，精確數據難以統計，只能根據用電量、垃圾產生量、冬天供暖面積、水廠供水量等指標測算。其中，當地戶籍人口只有25萬人，其余數十萬都是流動人口。

    大量人口涌入燕郊，給這座小城帶了勃勃生機：作為國家級高新技術開發區，燕郊擁有眾多高科技企業，服務業蓬勃發展，經濟和科技實力不容小覷，三河市也是河北省縣域經濟實力最強縣市之一。但燕郊也面臨著“成長的煩惱”：作為“北京睡城”和“著名堵城”而廣為人知，并屢屢見諸媒體，吸引輿論關注。

    樓市過熱是燕郊過度飽和的副作用之一。在北京市四套班子2017年底將東遷通州、通州嚴格限購、軌道交通有望通三河等因素刺激下，近期燕郊房地產出現新一輪快速發展勢頭。房產中介機構燕郊興越房產一位房產中介告訴記者，燕京新城一套103平方米的精裝房，總價要價240萬元，每平方米單價超過2.3萬元。燕郊目前在售的樓盤也呈現出一派火爆景象。據一些房地產中介發布的信息，悅榕灣小區開盤價每平方米價格在2.1萬至2.5萬元，一些樓層每平方米價格超過2.7萬元。預計首爾九里香堤開盤價每平方米在2.4萬元至3萬元之間。

    燕郊興越房產一位房產中介表示，2015年底和今年年初相比，燕郊一些新樓盤價格已出現較大幅度上漲。以悅榕灣小區為例，2015年前半年每平米單價在1.6萬元左右，到2015年年底已上漲到2萬元左右，今年年初再次呈現較快上漲勢頭，一些好房源每平方米單價達到2.5萬元，預計未來還可能進一步上漲。

    此外，交通壓力加大也成為燕郊的一大痛點。目前，燕郊進出北京城區主要靠102國道，但面對數十萬北漂的“鐘擺交通”需求，這條“咽喉要道”也是一條“卡脖子路”，經常陷入擁堵。據交通部門觀測調查發現，僅北京八方達公交公司每天就要向北京輸送約12萬人次乘客，小轎車每日進出北京超過5萬輛。

    一些“北漂”表示，每天早晚高峰、周末擁堵嚴重，有時不到15里的路程要耗費一兩個小時，甚至更長時間。早高峰時，等公交隊伍動輒上百米，每一分多鐘發送一輛班車依然供不應求。碰到雨雪等惡劣天氣，交通更容易堵作一團，有時深夜十一二點才能回家。