據不完全統計，截至2015年，全國已有30多個省市出臺了針對裝配式建筑及建筑產業化發展的指導意見和相關配套措施，不少地方更是對建筑產業化的發展提出了明確要求。而《中共中央國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》提出的“10年30%”的目標，更為裝配式建筑的發展送來政策東風。不過，隨著裝配式建筑的星火燎原，在為行業帶來新氣象的同時，建筑行業業態或將面臨洗牌和重構。

    建筑崗位：泥瓦匠處境堪憂

    裝配工前景看好

    遠大住宅工業有限公司董事長張劍曾經說：“一棟30層的高樓，應用裝配式建筑技術，我們用12個工人最快只需要180天就可以建成。”這個效率是驚人的，因為如果用傳統建造方式，要想在180天建成30層的高樓，那簡直就是天方夜譚。

    專家指出，建筑業舊業態具有“高增速、大規模、多機會、低利潤、舊模式、恒盈利”的特征，過去，一直有大量企業和人員涌入建筑業。但是，未來隨著裝配式建筑的發展，建筑行業內分化將變得激烈，不可避免地會有大量企業和從業人員退出。

    據不完全統計，我國目前建筑業從業人員不下5000萬，隊伍非常龐大。這些年，傳統“人海戰術”式的建筑生產組織方式，因為其對人工勞動嚴重依賴、簡單重復勞動多、科技含量低，使得建筑施工行業作業效率普遍低下，原材料消耗大，環境污染問題突出，這種現場施工、現場砌筑、人隨項目走的習慣性做法已經難以適應當今世界“節能減碳”、“綠色環?！钡陌l展要求。而“建筑業走向工廠化”的裝配式建造方式，是彌補現階段建筑業高技能勞動力短缺的有效途徑。工廠化通過工廠預制和現場裝配相結合的生產方式，不但縮短了建造周期，而且減少了對手工勞動和勞動技能的依賴。這意味著，隨著裝配式建筑的發展，今后建筑業將不再時興“人海戰術”了。

    建筑業有很多崗位，就土建一塊來說，就有木工、泥工、水電工、焊工、鋼筋工、架子工、抹灰工、膩子工、幕墻工、管道工、混凝土工等崗位。業內人士分析指出，做裝配式建筑后，一些墻體、樓梯、陽臺等部品構件在工廠中就已經制作好，工人的現場操作就僅是定位、就位、安裝等步驟，所以木工、泥工、混凝土工等崗位需求將大大減少。同時，采用裝配式工法施工后，多采用吊車等大型機械代替原來的外墻腳手架，所以架子工也將無用武之地了。不過，業內人士認為，吊車司機、裝配工、焊接工及一些高技能崗位可能愈發吃香。

    可以肯定的是，隨著裝配式建筑的一步步推廣，所需的勞動力會越來越精簡，5000萬建筑工人中必然會有大量人員退出，屆時如何解決因機械化生產代替人工作業而帶來的過剩勞動力安置，將是擺在行業面前的一個大課題。