三鋼鐵大省產量不減反增 去產能陷入怪圈
從全國情況來看，今年前五月的鋼材產量是4.58億噸，同比增長1%。三個鋼鐵大省的產量增速也超過全國平均水平。
按照計劃，河北今年計劃減少1726萬噸煉鐵、1422萬噸煉鋼產能。另外在 3-5年時間，全省退出煤礦123處、退出產能5103萬噸。
江蘇則表示，到2020年，退出和壓減煤炭產能800萬噸，再壓減鋼鐵（粗鋼）產能1750萬噸。此外，“十三五”期間山東預計將減少煤炭產能6460萬噸、粗鋼1500萬噸。
市場調控的困境
為何鋼鐵出現去產能難？原因是目前鋼鐵盈利情況良好。
今年3月下旬，鋼材的利潤一度達到每噸千元的水平，這刺激了大批去年停產的企業恢復生產。
目前，瘋漲的勢頭雖然已經止住，但短期內不會下跌到全部虧損的水平。以河北唐山為例，6月27日鋼坯價格是每噸1940元，比上一日增加60元。上述價格確保一些企業每噸鋼坯有200元的利潤。換句話說，按這個價格，一個500萬噸年產量的鋼廠，一年利潤高達10億元，仍是“印鈔機”。
據了解，6月29日唐山地區高爐開工率是88.4%。
蘭格經濟研究中心首席分析師陳克新指出，中央要求降產能，但是企業因為有利可圖，暫時還會快速生產。“實際現在的產量還是保持一個增加的態勢，降幅會比預期的要小。”他說。
鋼鐵市場專家馬忠普指出，在實際淘汰落后產能的時候，有些企業把高爐拆了，然后再建，然后把拆了算做是去產能。“去年以來高爐恢復生產的年能力已經將近1億噸了，停產的企業大多恢復了生產。”
他認為，核心還是要靠市場來調控，只有企業虧損且沒輸血，企業就會自動減產。“目前整體鋼鐵需求已經過了飽和點。在鋼材生產加快后，市場價格還會回落。屆時，很多虧損的企業需要關閉，特別是僵尸企業。”
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