建筑業的競爭之激烈，不是行內人不會有感受的，所以，低價中標成為無論是小私企還是大央企的主要手段。在這種情況下，工程行業的利潤率中標時很多是三五個點，甚至是零利潤中標，后期靠一點洽商、簽證增加一些利潤。

　　這種情況下，工程行業的成本自然要控制，尤其是私企，比不得國企重市場不重利潤的思路，必須要保持一定的利潤。怎么辦?放開那些不正當的偷工減料的方法，基本各公司采取的就是買材料不開票的方法。你去任何一個建材市場或廠家，開票一個價，不開票一個價。在以前的稅制下，很多工程單位都不開票，反正稅就是那3個多點，固定的，你自己能省的成本當然要省了。

　　可是，現在營改增，金稅三期，各種嚴酷的制約下，每一筆錢都要對應一個票，你買材料時，必須把錢打入材料商賬戶，而材料商必須給你提供發票，否則就是錢、票不對應，于是，你就要面對材料商在原有價格上加銷售類17個點的稅。17個點啊，你工程才能有多少利潤?這樣一下子給整個工程增加的負擔就可想而知了。

　　這是能提供發票的材料商，你問問工程業的人，還有很多材料是不能開票的!

　　有的是人家就想作小規模納稅人，一年超過80萬票就不給開了。工程行業，80萬能干個毛啊?所以，這些材料商可能是一個月都不到，就把80萬的發票額度用完了，然后再也不給開票。

　　還有一些材料，根本就沒有票!你問問有多少工地采購砂石料是能有票的?人家可能就一農民，拉幾車沙子給你，哪里來的票?

　　外行肯定會說，總有有票的吧?這家不給票，換另一家唄。

　　這就是外行的話!

　　老農作為一個業內人告訴你：一是工程利潤那么低，誰家材料便宜買誰家的，你要買價高的，領導還得猜疑你吃回扣呢!所以，只能盡量買便宜的材料。二是工程行業的特點是工程款不能及時撥付，有錢的客戶走付款審批都要拖拉2個月左右，如果遇到客戶資金緊張，幾個月拿不到錢的事很平常，這種情況下，你連錢都沒有，到哪里買材料?那當然是肯賒賬給你的材料商了，這種情況下，能有人肯賒賬，你還特么管人家要這條件那條件，你還是人嗎?所以，忍了吧，自己扛著吧。

　　所以，這么多拿不到票的采購，還有那么多民工的費用，也都缺票，因為要票價又高上去了。

　　怎么辦?就得想法單獨買票。以前買票簡單，滿大街都有，只要是真的，就沒有問題，現在稅制下，真的票都沒有用，必須要和資金流向對應。那就得找關系好的供應商，和人去商量怎么買人家票，錢也入人家帳，然后再取出來填補其他不太合規的地方。

　　這是風險啊，萬一錢進去出不來怎么辦?又沒有辦法依法保障，跟嫖客被妓女敲詐一樣的沒法報警。對給票的材料商也是風險，你明明進了10萬的貨，你開出去了100萬的票，稅務局還會查你!

　　現在的工程行業已經陷入到左右為難的情況，完全按稅務規矩，幾乎是白忙活，不按規矩，那就是違法犯罪，要坐牢的。

　　我曾經遇到外行和稅務人員，都問過我同樣的問題：你們不會把這增加的成本轉嫁到甲方身上嗎?

　　呵呵，連續100個呵呵了。

　　你以為我們是想漲價就漲價的三桶油嗎?本來接個工程已經很不容易了，經歷了各種拼搏斗爭，你自己把利潤降到1個點都可能接不來工程，你還漲價，你腦袋被門擠過多少次了?

　　目前工程行業這困境，你可以問所有干工程的，估計都在罵稅務部門。

　　中國的各種規定，沒有詳細的社會調查，也不搞個草案讓大家提意見，想推出來就推出來。不接地氣，不走群眾路線，這學習領導精神又表面化了。

　　其實，讓稅務局長自己也開個工程公司，丫的準恨不得把提出這些制度的人都拉出去槍斃半小時。

　　稅務局和稅務人員自己家需要施工的時候，不知道有沒有擔心這樣的稅負下，施工單位會不會偷工減料。

　　互害模式不就是這樣嗎。