自“一帶一路”倡議提出以來，在行業出現增速放緩、競爭加劇乃至產能過剩的形勢下，國內越來越多的建筑裝飾企業，把目光投向以“一帶一路”沿線國家為主的海外市場。“一帶一路”倡議提出后的這4年里，以百強企業為代表的業內實力較強的建筑裝飾企業，正在加快構筑其海外市場版圖，大幅提升海外業務營收占比。

    進軍海外市場的隊列中，神州長城股份有限公司（000018.SZ，以下簡稱“神州長城”）、深圳市寶鷹建設控股集團股份有限公司（002047.SZ，以下簡稱“寶鷹股份”）是其中的先鋒。根據近幾年的年報可知，這兩家企業的海外業務收入增速，整體上遠高于國內大部分地區。神州長城海外營收占比遠高于同行，其證券部對此表示，目前想集中精力做好主業。

    寶鷹股份分管國際事業部的副總裁古樸，日前在接受《中國經營報》記者采訪時表示，目前國內建筑裝飾企業的海外業務還處于起步階段，相信未來5到10年會迎來更快的增長期。不過，他以寶鷹股份進軍海外市場3年來的經歷為例，認為國內建筑裝飾企業在“走出去”過程中，面臨著所需人才匱乏、海外法律風險、工程規范差異、人民幣出境難等諸多挑戰。

    哪些“攔路虎”？

    從建筑裝飾行業18家排名靠前的上市公司披露的2017年半年報可知，目前近一半企業在半年報中提到已開始布局“一帶一路”沿線國家的市場。這其中，除了上文提及的兩個先鋒神州長城和寶鷹股份以外，還包括蘇州金螳螂建筑裝飾股份有限公司、深圳廣田集團股份有限公司、浙江亞廈裝飾股份有限公司、深圳市亞泰國際建設股份有限公司等多家建筑裝飾百強企業。

    本報此前曾報道，包括神州長城和寶鷹股份在內，目前只有3家企業公布海（境）外營收且為正增長。其中，2012年就走出國門的神州長城，在“一帶一路”倡議提出的2013年，確立要做大做強海外業務。其2014年國外業務營收占比僅為6.40%，到了2015年增至39.25%，2016年更是增至68.30%，一舉超過國內業務營收。其2015年度海外累計合同額超過44億元，2016年累計訂單金額超過270億元，截至2017年6月末海外在手訂單超過400億元。該公司稱業務已遍及中東、東南亞、非洲，“公司海外業務發展已經駛入快車道”。

    另一個先鋒寶鷹股份，2013年12月剛上市不久，2014年就啟動海外市場開拓計劃，并將之視為公司的“二次創業”。該公司海外業務的營收占比，從2014年度的0.00%增至2017年上半年的9.83%，海外營收占比雖低于神州長城，但也保持著高速增長的態勢。寶鷹股份目前已構建了7個海外業務平臺，2016年簽訂的海外工程訂單金額總計近70億元，同比增長超過了300%。該公司2016年全年訂單量中，將近一半是海外在手訂單量。該公司稱，旗下業務覆蓋20多個國家和地區，3年來“海外市場版圖終成雛形”。

    短短幾年內，這兩家企業在海外取得的上述業績，雖凸顯了“一帶一路”的市場潛力，但背后的風險與挑戰也不容忽視。全國工商聯原副主席莊聰生前不久曾公開談到，企業尤其是民營企業參與“一帶一路”，面臨著政治風險、外交風險、法律風險、匯率風險和文化風險。

    神州長城在2015年年報中曾提到，國際建筑施工環境與國內市場存在諸多不同之處，在市場營銷、技術標準、管理方式等方面與國內均存在很大差異，能否將國內施工經驗與海外項目進行良好對接，如何規避海外地緣政治風險、匯率風險等對公司仍有較大考驗。記者日前就相關問題致函神州長城，其證券部僅回復稱，公司目前想集中精力做好主業。

    與之相反，寶鷹股份方面則表示，“十分樂意與海內外企業共享經驗”。根據寶鷹股份提供的關于“一帶一路”工作情況的匯報，其在“走出去”過程中主要面臨四大挑戰：一是由于外匯管制嚴格，資金無法配套國外工程發展需要，導致工程進度極受影響，存在合同違約的風險；二是各國教育水平、職業資格體系存在差異，對企業在使用人才方面有一定風險；三是針對企業“走出去”的法律政策配套遠遠不夠，因而難以規避全部的法律風險；四是“一帶一路”沿線國家的政治、經濟、文化、法律等差異巨大，這給企業開辟海外市場帶來較大的阻力。

    寶鷹集團董事局主席、印尼寶鷹建設集團總裁古少明，此前接受媒體采訪時曾談到，中國裝飾企業走向國際市場主要優勢來自于管理成本和勞務成本較低，以及價格競爭優勢和已有相當量的工程承包的成功經驗。劣勢主要是裝飾企業管理技術水平較低，工業化程度不高，對國際上通行的菲迪克條約和歐美施工標準掌握不足，也缺乏國際化的經營管理和工程管理人才等。

    古樸向記者表示，與“一帶一路”沿線國家相比，國內企業在管理、技術、工藝等方面具有優勢。但在美國這種成熟的國家，公司主要負責工程施工環節，這與在東南亞、南亞負責方案設計不同。他說，因為美國制度成熟，只能按程序來做，所以沒遇到什么難題，就是項目推進比較慢。

    怎樣“走出去”？

    梳理公開資料可知，眾多進軍海外市場的建筑裝飾企業，在建立海外業務平臺方面主要有幾種方式，即通過在當地設立新的子公司或分公司，或將原有的子公司直接作為海外業務平臺的，或與當地知名度較高的企業集團合作并成立業務平臺公司的，或者是并購早已在海外市場擁有豐富業務經驗的企業等。但隨著海外業務平臺的增多，多種方式并行漸成普遍趨勢。

    寶鷹股份多種方式均采用，其先是與印度尼西亞的熊氏集團達成戰略合作并合資成立印尼寶鷹建設集團有限公司，收購在東南亞、中亞和澳洲深耕多年的深圳市中建南方建設集團有限公司51%股權，以及收購在澳洲、歐洲和東南亞有較高知名度的深圳市高文安設計有限公司60%股權，此后又陸續在多個國家設立子公司作為所在國的業務平臺，由此至今構建了7大業務平臺。

    又如神州長城的全資子公司神州長城國際工程有限公司，是其海外業務的核心平臺，營業收入和凈利潤均占母公司90%以上份額。據媒體公開報道，神州長城目前已在30多個國家建立了分公司，遍及歐美、澳洲、東南亞、南亞、非洲等。神州長城在2016年年報中還提到：“隨著更多國內企業參與到國際建筑市場的競爭當中，公司海外業務經營有可能會受到一定沖擊?！?/p>

    對于國內企業在海外市場的競爭，古樸覺得國內企業缺乏“抱團取暖”的意識，甚至還在海外市場進行低價競爭。他說，如果行業或政府推動企業抱團走出去，這樣對國內企業會有利。

    古樸介紹說，寶鷹股份在開拓海外市場時，遇到的最大困難，就是懂小語種和項目管理的人才比較匱乏，以及與項目有關的法律風險問題，不同國家的工程標準也存在差別。為此，寶鷹股份旗下全資子公司寶鷹建設與廣東外語外貿大學開展校企合作，為寶鷹股份定向輸送各小語種、有國際視野和國際業務開拓能力的后備人才。對于海外法律風險，寶鷹股份將法律業務全部交由香港一家國際知名的律所全權負責，管控好風險。在解決工程標準不同方面，則通過與當地企業分工協作，由項目所在國的企業來負責工程施工，寶鷹股份則主要負責方案設計。

    記者注意到，寶鷹股份在關于“一帶一路”工作情況匯報中，還提議相關部門整合資源，為企業“走出去”提供一站式服務；建立一個投資法律信息數據庫，為企業提供“一帶一路”沿線國家法律風險提示；由于海外資金渠道不暢通，導致人民幣出境難，建議就推進人民幣國家化與項目結算方式進行調研等多項建議。