商圈是一個城市經濟發展的集中影像，經濟發展加快，商圈也越來越大，而停車位總是有限，停車位已經成為制約商圈發展的阿喀琉斯之踵。對于承載商圈商務商貿多種功能的寫字樓而言，車位配套、交通配套越來越受重視，寸土寸金的大商圈，車位不足的問題非常嚴峻，在高樓林立、競爭激烈的商務區，寫字樓市場的競爭一定程度上也是車位的競爭。

　　商圈停車位“缺口難填”

　　據重慶市停車樓場建設管理辦公室數據顯示，截至去年底，重慶主城區在市停車辦備案登記的經營性停車場達到2527個，總停車位344062個。即便如此，市停車辦表示，停車位的缺口仍高達20萬個。以解放碑商圈為例，解放碑停車位的需求量是29000個，但目前只有9750個，每天11點多開始，“車位爭奪戰”就要在這里悄然打響。

　　一項調查也顯示，重慶主城目前機動車保有量達到68萬輛，缺口高達18.78萬個，車輛的增速遠大于停車位的建造速度。在重慶經濟快速發展的今天，開車上班已經成為很多白領普遍的選擇，但供不應求的停車位以及一些糟糕的停車環境，也讓這些惜時如金的商務人士萬分無奈。

　　“在解放碑，停車位基本靠搶，很多寫字樓配備的車位明顯不夠。”一位在解放碑某寫字樓上班的白領告訴記者，“雖然政府已經加大在停車場修建上的措施，但每天因為停車還是要浪費很多時間。”同樣，以觀音橋商圈作為目的地的車輛平時應在6萬臺左右，但目前整個轄區里，包括地下的、地面的停車位大概只有1.2萬個。

　　寫字樓扛起商圈停車重負

　　寫字樓是商圈繁榮的一個標志，也承載著大商圈商務商貿多種功能。面對人流、車流、物流越來越集中的城市CBD，足夠的停車位對于在商圈中辦公的商務人士以及流動消費者而言尤為重要，而在寸土寸金的大商圈，建立過多的露天停車場顯然不現實，商圈停車位的重負無疑壓在寫字樓肩上?？v觀解放碑商圈，雖然寫字樓的數量越來越多，海拔也越來越高，但車位供給依然顯得捉襟見肘。

　　停車位夠不夠多、車庫好不好，慢慢成為衡量一棟寫字樓優劣的重要因素，也同樣左右著企業和投資者的選擇。“在競爭慘烈的重慶寫字樓市場，不論是自用者還是投資者，除了對寫字樓價格、地段等傳統要素關注外，對停車位的重視也上升到了新的高度。”業內人士表示，車位作為功用配套的主要構成元素，在一個寫字樓項目綜合質量評價中占有越來越重要的位置。

　　“一座寫字樓的車位數有多少、停車環境好不好、車庫管理如何，很大程度上決定了它的投資價值和發展潛力，寫字樓市場的競爭，也是車位等硬件配置的競爭。”某寫字樓投資分析師表示。對于投資者來說，對寫字樓的認識也日漸成熟，尤其是對車位的關注，使得停車位問題更加敏感，這幾乎成了寫字樓能否成功營銷的關鍵所在。

　　海量車位的寫字樓備受青睞

　　有車不能停的悲劇，似乎每天都在大商圈中上演，為愛車尋找一個滿意的車位成了越來越多人的期望。然而放眼重慶主城，擁有海量車位的優質寫字樓其實并非難尋，在競爭日益激烈的重慶寫字樓市場，這些擁有理想停車位的寫字樓在競爭中占據優勢，為緩解商圈停車難題出力不少。

　　由重慶雙遠實業集團打造的雙遠?動力國際雄踞龍頭寺商圈中心，扼守西南最大交通門戶，1700個停車位，是企業擇址的明智選擇。龍頭寺是重慶交通大樞紐，火車北站的特殊區位使得這里擁有不亞于解放碑等大商圈的人流量，隨著火車北站的擴建，龍頭寺周邊的商務樓宇也雨后春筍般興起。作為一個城市次商圈，龍頭寺不免也陷入停車位不足的“商圈難題”。“許多不堪大商圈停車難得企業開始往龍頭寺等次商圈遷移，但這里的停車問題依然嚴峻。”一位業內人士表示，在龍頭寺，停車位也是企業選擇寫字樓的重要因素，擁有車位優勢，也擁有了市場優勢。

　　作為龍頭寺商圈最具號召力的16萬方純商務城市綜合體，動力國際旨在打造一個涵蓋商務寫字樓、國際會議廳、精品行政酒店、BLOCK購物公園等多種業態，集辦公、休閑、娛樂、購物、餐飲為一體的商務商貿新地標。5個足球場面積大小的停車場，配備了1700個海量停車位，車位配比高達75:1，遠高于重慶甲級寫字樓200:1的標準，最大限度考慮了寫字樓車位的供給量與停車環境。