我國的鋼材庫存到底有多大?答案是可以建“371個鳥巢，111座央視大樓”。

　　來自中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截止到2012年6月1日，全國26個主要市場五大鋼材品種社會庫存量為1561.5萬噸。

　　21世紀網(wǎng)推算，算上目前2億富余的鋼鐵產(chǎn)能，還可以將國家目前的高速鐵路線重新建40次。

　　在歐債危機陰影未退、房地產(chǎn)萎靡不振、鋼材出口頻遭“雙反”調(diào)查的背景下，新四萬億經(jīng)濟刺激或是“虛火一場”。然而，鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能增長率居高不下，高庫存已成為了各企業(yè)心中“說不出的痛”。

鋼市庫存連續(xù)15周回落，但小幅反彈對于陷入低谷的鋼材市場來說仍于事無補。

　　鋼材庫存可建371個鳥巢

　　根據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止到2012年6月1日，全國26個主要市場五大鋼材品種(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板)社會庫存量為1561.5萬噸，與去年同期相比(2011年6月3日)，總庫存高出119萬噸，螺紋鋼和線材總庫存比去年同期高出174.9萬噸，增幅繼續(xù)放大。

　　產(chǎn)能持續(xù)增加，這直接導致鋼材的庫存處于高位。

　　21世紀網(wǎng)查閱相關資料得知，“鳥巢”外部鋼結構的鋼材用量為4.2萬噸，如果用這些庫存來建造“鳥巢”的話，可以建造371個;央視新大樓的用鋼量為14萬噸，那么這些庫存可以再建111座央視大樓。

　　根據(jù)《新疆鋼鐵》的資料，我國整個高速鐵路鋼材的用量大概是500萬噸，這兩億超出的產(chǎn)能，可以將我們國家目前的高速鐵路線重新建40次。此前，冶金工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展研究中心的相關人士透露，國內(nèi)消費和出口的需求只在7億噸左右，與去年年底9億噸鋼鐵產(chǎn)能過剩2億噸產(chǎn)能。

　　過剩的壓力已如此之大，但鋼鐵企業(yè)的開工率仍在九成左右。不少要淘汰的落后產(chǎn)能是當?shù)氐募{稅大戶，地方政府不愿意淘汰他們，所以能拖一天是一天。” 一位鋼管廠的工作人員向21世紀網(wǎng)表示。