開放式社區會不會人車混行，存在交通安全隱患？“這個項目實現了人車立體分流，機動車從汽車坡道直接進入地下車庫，步行人流在地面。”豐臺規劃分局負責人介紹，“社區內絕大部分道路除臨時機動車通行，如搬家、緊急救護和消防等外，平時只允許步行，這樣在地面形成了安全宜人的步行交通。”考慮到未來公租房住戶會以公交和地鐵出行為主，步行回家的線路就設在南北向S形綠色景觀軸線上，每個組團的步行出入口均與景觀軸線直接相連，能讓步行回家的人享受良好的公共景觀和步行環境。
另據了解，在建造方式上，該項目的主體結構和內部裝修全部按照“裝配式建造方式”進行設計和建造。主體結構采用裝配式剪力墻結構（PC結構），預制構件的部位包括外墻、樓板、樓梯、陽臺和空調板，采用預制混凝土構件，預制率約35%至40%。內部裝修也是全裝配式。
四川省將加快制定裝配式建筑設計地方標準
記者從省政府辦公廳獲悉，為促進四川省建筑業轉型升級，轉變建筑業生產方式，全面提高建筑工程的質量、效益和施工效率，實現建筑業節能減排和可持續發展，在成都等4市試點的基礎上，省政府出臺了《關于推進建筑產業現代化發展的指導意見》（以下簡稱《意見》）。
《意見》提出，到2020年，全省基本形成適應建筑產業現代化的市場機制和發展環境，在房屋、橋梁、水利、鐵路等建設中積極推進建筑產業現代化。裝配率達到30%以上的建筑，占新建建筑的比例達到30%；新建住宅全裝修達到50%。到2025年，建筑產業現代化建造方式成為主要建造方式之一，形成一批具有較強綜合實力的企業和產業體系。裝配率達到40%以上的建筑，占新建建筑的比例達到50%；橋梁、水利、鐵路建設裝配率達到90%；新建住宅全裝修達到70%。
《意見》指出，要支持原有構配件企業實施技術改造，積極引進實力雄厚的建筑產業化集團企業或裝配式建筑部品部件生產龍頭企業進入四川省建筑市場。發展一批骨干企業，培育一批設計企業，壯大一批部品生產企業，形成一批工程總承包企業。在政策支持上，《意見》提出，對以出讓方式供應的建設項目用地，在規劃設計條件中明確項目的預制裝配率、全裝修成品住房比例，列入土地出讓合同。對以劃撥方式供地的保障性住房，政府投資的公共建筑項目，各地應提高項目的預制裝配率和成品住房比例。《意見》要求，在符合相關法律法規和規范標準的前提下，對實施預制裝配式建筑的項目研究制定容積率獎勵政策，具體獎勵事項在地塊規劃條件中予以明確。按照建筑產業現代化要求建造的商品房項目，其項目預售資金監管比例可適當放寬。
萬郡房產獲頒綠色建筑產業化基地
在日前召開的中國城市科學研究會“2016’住宅產業化專業委員會（住宅產業化聯盟）年會”上，國務院參事、中國城市科學研究會理事長仇保興親自將“綠色建筑產業化基地”牌匾頒給萬郡（包頭）房地產有限公司（以下簡稱萬郡房產）總經理劉亮俊。萬郡房產是中國城市科學研究會認定的首個“綠色建筑產業化基地”。
