運(yùn)營模式之變：

　　從“四處奔波”到“工廠化生產(chǎn)”

　　裝配式建筑的預(yù)制件在工廠中是如何生產(chǎn)的呢?凡是參觀過遠(yuǎn)大住工生產(chǎn)車間以及項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的人都頗為震撼：生產(chǎn)"積木"的車間里寬敞明亮，設(shè)備整齊，一套先進(jìn)的信息化系統(tǒng)控制著整個(gè)生產(chǎn)流程。同時(shí)在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，工人很少，除塔吊之外看不到施工機(jī)械，好像已經(jīng)完工一樣。遠(yuǎn)大住工董事長張劍說："'工廠化'后，傳統(tǒng)的建筑工地將變?yōu)榻ㄖS的'總裝車間'。"

　　建筑工地變?yōu)?quot;總裝車間"，無疑將顛覆傳統(tǒng)施工企業(yè)的運(yùn)營模式。我們知道，施工企業(yè)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目往往分布于五湖四海，分布在各個(gè)不同地方，傳統(tǒng)運(yùn)營模式是"四處奔波"，哪里接到項(xiàng)目就往哪里跑，在項(xiàng)目當(dāng)?shù)亟M建項(xiàng)目部，主要的人力物力都會(huì)集中在建筑工地。如果項(xiàng)目重大，還會(huì)屯重兵于施工現(xiàn)場(chǎng)，施工高峰時(shí)，甚至?xí)M(jìn)行"千軍萬馬大會(huì)戰(zhàn)"。但裝配式建筑卻不同，施工中用到的部件、構(gòu)件如墻體、屋面、陽臺(tái)、樓梯等基本在工廠中完成，然后運(yùn)到項(xiàng)目工地進(jìn)行"總裝"，建筑工地上不必有太多的工人和設(shè)備，人力物力上可減少"四處奔波"。

　　據(jù)了解，建筑業(yè)"工廠化"思想最早起源于歐洲，它是指以大工業(yè)生產(chǎn)的方式建造工業(yè)和民用建筑，通過建筑產(chǎn)品模塊化和部品化，同時(shí)借助自動(dòng)控制系統(tǒng)和機(jī)械操作，使建筑業(yè)從分散、落后的手工業(yè)生產(chǎn)方式逐步過渡到以現(xiàn)代技術(shù)為基礎(chǔ)的大工業(yè)生產(chǎn)方式。這種新型的工業(yè)化建筑施工組織方式，相比較于傳統(tǒng)的工地現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)模式，在保證施工質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、改善勞動(dòng)條件、降低作業(yè)人員要求、控制工程成本、落實(shí)環(huán)境保護(hù)等方面優(yōu)勢(shì)十分明顯，它是對(duì)傳統(tǒng)半手工半機(jī)械建造方式一次革命性的變革和創(chuàng)新。繼歐洲各國之后，在美國、日本、中國香港等一些發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，建筑業(yè)工廠化得以很快推廣，發(fā)展迅速。

　　而在我國內(nèi)地，萬科、中建系統(tǒng)、中鐵系統(tǒng)、上海建工等積極引領(lǐng)行業(yè)變革，作為第一批金戈鐵馬踏上建筑業(yè)工廠化征程的領(lǐng)軍企業(yè)，它們大膽探索“工廠化”運(yùn)營模式，以深化推進(jìn)信息化和機(jī)械化生產(chǎn)為龍頭，采用工廠化生產(chǎn)部品、部套、配件、現(xiàn)場(chǎng)裝配的模式進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作，傾力打造安全精品項(xiàng)目，構(gòu)筑了我國建筑行業(yè)發(fā)展的新格局和新趨勢(shì)。

　　專家表示，在通貨膨脹形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻、建筑企業(yè)招工難、用工成本居高不下、盈利空間日益縮小的今天，實(shí)踐 "工廠化"的組織模式，找到適合自身發(fā)展的工廠化形式，不失為一條能幫助建筑企業(yè)突破市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)重圍，重塑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的可行出路。