行走在滬昆長(zhǎng)沙南站的施工現(xiàn)場(chǎng)，令人流連忘返的不僅是曲面造型的裝飾、大氣恢弘的場(chǎng)面，塔吊林立、日夜趕工的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)更加讓人印象深刻。根據(jù)滬昆公司和局的要求，在長(zhǎng)沙南站和醴陵東站的裝飾施工上，3月15日前滿足聯(lián)調(diào)聯(lián)試要求，4月30日完成全部裝修任務(wù)。滬昆高鐵長(zhǎng)沙南站站房建成后，將與武廣高鐵長(zhǎng)沙南站連為一體。長(zhǎng)沙南站是武廣高鐵、滬昆高鐵的交匯點(diǎn)，預(yù)計(jì)建成后將成為我國(guó)高鐵區(qū)域性交通樞紐。

滬昆長(zhǎng)沙南站項(xiàng)目高架層施工現(xiàn)場(chǎng)

　　中建五局裝飾作為參與建設(shè)的團(tuán)隊(duì)成員，面臨工期緊、工程量大、交叉作業(yè)的現(xiàn)狀，毫不猶豫，敢打硬仗，為確保重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)度，快速掀起施工熱潮，五局裝飾人在勞動(dòng)與奉獻(xiàn)中綻放青春夢(mèng)。那么，公司是如何打響攻堅(jiān)戰(zhàn)，怎樣迎接挑戰(zhàn)的呢？答案是“四個(gè)一”

　　“一個(gè)高度重視”。滬昆高鐵長(zhǎng)沙南站是武廣高鐵長(zhǎng)沙南站向東擴(kuò)展的續(xù)建工程。長(zhǎng)沙南站按“一站兩場(chǎng)”設(shè)計(jì)，分為武廣場(chǎng)和滬昆場(chǎng)。根據(jù)建設(shè)方案，滬昆高鐵長(zhǎng)沙南站分為出站層、站臺(tái)層、高架層，總建筑面積約79266平方米。滬昆項(xiàng)目是長(zhǎng)沙市重點(diǎn)工程，也是五局重點(diǎn)督導(dǎo)項(xiàng)目，更是省、市領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注的影響工程。一方面是領(lǐng)導(dǎo)高度重視。分管重點(diǎn)工程和裝飾公司的局領(lǐng)導(dǎo)，定期不定期地對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行督導(dǎo)，給裝飾施工以強(qiáng)力的指導(dǎo)和嚴(yán)格的要求。公司領(lǐng)導(dǎo)班子、各職能部門也深入貫徹落實(shí)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，下基層、強(qiáng)管理、帶生產(chǎn)、抓業(yè)績(jī)，為打造“六好六滿意”項(xiàng)目分線條、分重點(diǎn)地進(jìn)行檢查指導(dǎo)。公司總經(jīng)理唐皓參加滬昆項(xiàng)目誓師大會(huì)，經(jīng)常至滬昆項(xiàng)目檢查項(xiàng)目進(jìn)展情況及幫助解決實(shí)際問題，用“四個(gè)加強(qiáng)”（加強(qiáng)時(shí)間意識(shí)；加強(qiáng)成本意識(shí)；加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)；加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)）對(duì)項(xiàng)目管理人員提出了具體要求。公司黨委書記羅軍重點(diǎn)聯(lián)點(diǎn)滬昆項(xiàng)目，每天盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，狠抓生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，每天都參加項(xiàng)目的生產(chǎn)例會(huì)，親自主持，全面、具體、準(zhǔn)確、細(xì)致地進(jìn)行工作安排和部署，一項(xiàng)一項(xiàng)地抓好落實(shí)。另一方面是員工充分認(rèn)識(shí)，項(xiàng)目全體員工認(rèn)清形勢(shì)、理解兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的重要意義，統(tǒng)一思想，以節(jié)點(diǎn)任務(wù)為藍(lán)本，仔細(xì)看、認(rèn)真想、狠勁抓，各司其職，各負(fù)其責(zé)，發(fā)揮好每個(gè)人在沖擊目標(biāo)中的應(yīng)有所用，以只爭(zhēng)朝夕的精神快速掀起大干快上的熱潮。

　　“一個(gè)優(yōu)化配置”。滬昆項(xiàng)目的工程特點(diǎn)：一是工期緊，施工任務(wù)重。由于業(yè)主要求4月30日要完成所有的裝飾，而項(xiàng)目上提供給裝飾公司的施工工期不到4個(gè)月。再者滬昆高鐵長(zhǎng)沙南站站臺(tái)層裝飾面積地面28461㎡、吊頂29000㎡，高架層裝飾面積地面21000㎡、墻7200㎡、頂19000㎡；出站層地面16750㎡、墻9380㎡、頂14000㎡。施工面積廣，時(shí)間緊迫，壓力非常大。二是施工難度大，現(xiàn)場(chǎng)施工多屬于高空作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)因素多，在施工中互相影響，還有新工藝、新技術(shù)、新方法的技術(shù)難度也十分突出；三是施工條件差，現(xiàn)場(chǎng)施工無任何水源，所有施工用水都是用灑水車一車車運(yùn)進(jìn)來，以供應(yīng)施工生產(chǎn)的需要。

　　面對(duì)這樣的條件和環(huán)境，公司通過認(rèn)真研究，進(jìn)行資源的優(yōu)化配置。一是調(diào)整項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，加大執(zhí)行力度，形成結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)配套的精干高效的管理機(jī)構(gòu)；二是是資源配備，確保人員優(yōu)先配備，確保資金優(yōu)先保障；三是加強(qiáng)技術(shù)力量的投入，不定期地派公司設(shè)計(jì)師至項(xiàng)目進(jìn)行支援，加強(qiáng)技術(shù)支撐；四是選擇公司評(píng)比出的年度優(yōu)秀勞務(wù)作業(yè)隊(duì)伍，這是打硬仗的基礎(chǔ)保障。