深圳市《關于建設工程招標投標改革的若干規定》自9月1日起施行，備受業內關注的“評定分離”、取消全部政府審批事項、實行電子化招投標等諸多重大改革舉措開始推出。市住建局有關負責人表示，此次招投標改革舉措的核心在于減少政府干預，激活市場主體，讓工程招投標回歸市場本身。招投標市場化改革在全國屬先行先試。

　　深圳市不斷深化招標投標制度改革，積極構建陽光、規范、高效的有形建筑市場，有力地推動了城市建設的跨越式發展。但同時，也不可避免地暴露出一些問題，其中最為突出的有兩點：一是招標人權責不對等，招標人是項目的責任人卻不享有定標權，易引圍標、串標等腐敗行為。二是主管部門職責定位不清晰，導致招標時限延長，影響了招投標效率。

　　經過多年改革，深圳市國有資金尤其是財政性資金投資項目的建設單位已相對集中，招標人的行為日益規范，其評標定標的專業能力也日益提升，還定標權于招標人的時機已成熟。2012年，深圳市在全國率先試行招投標“定性評審、評定分離”改革創新，評標由定量評審向定性評審改變，定標由專家推薦定標向業主票決定標轉變，真正實現了招標人權責統一。今年9月1日起，招投標“評定分離”改革開始在深圳市全面推行。

　　減少政府對市場的干預，是此次改革又一個重點。市住建局有關負責人介紹說，經梳理，發現在招投標過程中共有11個事項需要政府批準，這些事項既沒有設定批準的條件和標準，也沒有設定批準的時限，因此，在實施過程中可能產生尋租空間，而且還會影響招投標的進程和效率。為此，此次改革對這11項政府批準事項全部取消。同時，為提高效率，還簡化了招標前置條件，讓具備條件的建設工程招標與規劃許可等手續同步辦理，至少可節省一個月左右的時間。

　　此外，此次改革還取消了已實行10年的建設工程預選承包商制度，代之以投標人的誠信管理和信息登記制度，實行電子化招投標，進一步降低門檻，開放市場準入。

　　日前，國家發改委在對深圳市試行改革的軌道三期工程7、9、11號線招投標過程進行稽查后，認為深圳市招投標改革回歸了市場本質，值得肯定和推廣。