時(shí)間的積累，造就萬(wàn)物變化，即便只是短暫的一個(gè)華年。回首2019年，廣田人行遍祖國(guó)大江南北，甚至遠(yuǎn)赴俄羅斯、馬來(lái)西亞、柬埔寨等異國(guó)他鄉(xiāng)，在歲月的長(zhǎng)河中默默耕耘，在鋼筋水泥的空間中執(zhí)筆作畫，一磚一瓦，一石一材，積厚成器，凝聚著廣田匠人們的汗水和心血。忽有一天，當(dāng)一座座建筑以盛世美顏悄然呈現(xiàn)，繁華的都市，不經(jīng)意間又換了新顏。
下面，讓我們一起來(lái)回顧2019年由廣田集團(tuán)精心打造的重點(diǎn)工程。
辦公樓
▲京東研發(fā)制造中心
京東研發(fā)制造中心總建筑面積超過(guò)13萬(wàn)㎡，包括地上6層、地下3層，將作為京東面向未來(lái)需求的機(jī)器人研發(fā)基地。屆時(shí)，將為京東下一步技術(shù)發(fā)展提供強(qiáng)力支持。項(xiàng)目由世界十大建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所之一、設(shè)計(jì)過(guò)國(guó)內(nèi)外多個(gè)頂尖商業(yè)項(xiàng)目的澳大利亞知名建筑師事務(wù)所伍茲貝格團(tuán)隊(duì)傾力打造，設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿著現(xiàn)代靈動(dòng)的氣息，色彩輕快悅動(dòng)、共享空間開闊通透。廣田集團(tuán)負(fù)責(zé)京東研發(fā)制造中心一層大堂、二層會(huì)議區(qū)以及負(fù)一層餐飲區(qū)的裝飾工程，總施工面積約4萬(wàn)㎡。
▲中央廣播電視總臺(tái)粵港澳大灣區(qū)中心
這座辦公面積近5000㎡的企業(yè)墅建筑，位于深圳前海深港基金小鎮(zhèn)，設(shè)有大灣區(qū)之聲等節(jié)目制播和新媒體制作等平臺(tái)，是總臺(tái)進(jìn)一步加大媒體融合傳播力度的又一探索。央視新聞客戶端、央視頻等新媒體制作發(fā)布平臺(tái)也同步入駐，形成廣播、電視、新媒體的集合優(yōu)勢(shì)，承擔(dān)大灣區(qū)之聲廣播、電視新聞采集、新媒體平臺(tái)、亞太中心站后方制作基地等功能。廣田集團(tuán)以EPC總承包的模式中標(biāo)了此項(xiàng)目，服務(wù)范圍涵蓋了全案設(shè)計(jì)、幕墻改造、頂層園林改造、土建結(jié)構(gòu)拆改加固、電梯井改造、消防、暖通、裝飾、設(shè)備、聲學(xué)、軟裝等多個(gè)類目的全系統(tǒng)項(xiàng)目的打造。
▲長(zhǎng)沙老百姓大藥房總部
老百姓大藥房新總部位于長(zhǎng)沙市開福區(qū)青竹湖路，總用地面積149畝，總建筑面積約13.2萬(wàn)㎡，分為A區(qū)企業(yè)總部及B區(qū)物流中心兩大功能區(qū)域，成為集研發(fā)、包裝、物流、營(yíng)銷于一體的集約化、專業(yè)化現(xiàn)代醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園區(qū)。廣田集團(tuán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目A區(qū)辦公樓、配套酒店及公共通道裝飾裝修工程。
軌道交通
▲北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線是我國(guó)第一條時(shí)速160公里的地鐵線，全線裝飾概念設(shè)計(jì)緊扣“一帶一路”時(shí)代發(fā)展主題，設(shè)計(jì)理念以中國(guó)傳統(tǒng)文化為背景，采用現(xiàn)代最新科技展示手段。
▲西安地鐵1號(hào)線二期
在設(shè)計(jì)手法和定位上延續(xù)一期的設(shè)計(jì)風(fēng)格及色調(diào)，保留了傳統(tǒng)的古典元素——斗拱。在此基礎(chǔ)上結(jié)合西咸新區(qū)元素，用現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手法和理念對(duì)古樸的斗拱元素進(jìn)行提煉，上承秦漢雄風(fēng)，下啟都市魅力，體現(xiàn)現(xiàn)代軌道交通及大西安新中心的“現(xiàn)代、時(shí)尚、國(guó)際化”特點(diǎn)。
▲蘭州市城市軌道交通1號(hào)線一期
該工程貫穿蘭州中心城區(qū)，既是甘肅省首條地鐵線路，也是國(guó)內(nèi)首條下穿黃河的地鐵線路。全線標(biāo)準(zhǔn)站以統(tǒng)一風(fēng)格、不同形態(tài)來(lái)體現(xiàn)“水潤(rùn)金城”的主題。以孕育華夏民族的黃河古水系為設(shè)計(jì)載體，融入彩陶文化、黃河文化、絲路文化的元素，以水之飄逸、水之美感、水之韻律展示出黃河文明對(duì)現(xiàn)代文明的貢獻(xiàn)和黃河文明的發(fā)展及其輝煌未來(lái)！
▲常州軌道交通1號(hào)線一期
標(biāo)準(zhǔn)站一線一景，強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。標(biāo)準(zhǔn)站采用墻天一體化設(shè)計(jì)，吊頂個(gè)性區(qū)域采用半裸裝設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)頂面噴黑，吊頂采用深色方通增加空間景深感。在整體統(tǒng)一的設(shè)計(jì)模式下，各個(gè)車站加以變化，利用局部的設(shè)計(jì)變化與整體空間主題色的變化區(qū)分各個(gè)車站，造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，注重功能。重點(diǎn)站一站一景，彰顯其特色。結(jié)合全線文化特征及周邊區(qū)域的文化屬性，運(yùn)用較豐富的表現(xiàn)形式處理空間的整體效果，側(cè)重文化藝術(shù)表現(xiàn)與個(gè)性化設(shè)計(jì)，體現(xiàn)城市特征與風(fēng)貌。
▲烏魯木齊軌道交通1號(hào)線
烏魯木齊地鐵1號(hào)線整體線路裝飾設(shè)計(jì)方案是以新疆地域文化，一帶一路精神，突出表達(dá)地方文化的“絲綢”為主題設(shè)計(jì)概念，重點(diǎn)車站二道橋站：位于歷史悠久的二道橋大巴扎旁，其代表了新疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)、人文等各方面，車站裝飾設(shè)計(jì)采用與大巴扎建筑中相同的四方圓心拱卷結(jié)構(gòu)為設(shè)計(jì)元素；南門站裝飾設(shè)計(jì)方案以“和諧”為主題，通過(guò)不同的藍(lán)白色塊錯(cuò)落組合，體現(xiàn)天山的層巒迭次、活潑的動(dòng)感、表達(dá)一種新的生命力。
▲成都地鐵5號(hào)線
成都地鐵5號(hào)線全長(zhǎng)49.018km，共設(shè)車站41座（地下站36座，高架站5座），換乘站14座（高架1座，地下13座），是目前成都市一次性開工建設(shè)最長(zhǎng)的地鐵線路，也是實(shí)現(xiàn)“南拓”“北改”，優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)的重要線路。全線車站裝修設(shè)計(jì)以“清新典雅、舒適便捷”為風(fēng)格定位，以“芙蓉錦繪”為文化主題，共分為三個(gè)層級(jí)：一般藝術(shù)站27座、文化藝術(shù)站9座、重點(diǎn)藝術(shù)站5座。
當(dāng)時(shí)間來(lái)到2020，新的征程已經(jīng)開啟，廣田人將秉持“用心裝點(diǎn)世界”的初心，凝心聚力，堅(jiān)定前行，為祖國(guó)的大好河山，為城市的發(fā)展建設(shè)打造一個(gè)個(gè)匠心作品。
