歷史性的未來：米蘭，再生

　　2016-2017

　　意大利米蘭

　　展覽地點(diǎn)：Fondo Corsa Passerella Biki Porta Genova

　　展覽日期：2017年4月4-9日

　　類型：整體規(guī)劃

　　鐵路區(qū)域總面積：1247605平方米

　　主持建筑師：馬巖松、黨群、早野洋介

　　副合伙人：Andrea D’Antrassi

　　設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)：何威，劉海倫，MarcoGastoldi, Dmitry Seregin, Felix Amiss, 舒賽, Edoardo Nieri, 黃耀俊, Jacques Maria Brandt, Ares Andrea Martorelli

　　米蘭設(shè)計(jì)周期間，MAD建筑事務(wù)所公布為Scali Milano項(xiàng)目所作的整體規(guī)劃研究方案“歷史性的未來：米蘭，再生”(Historical Future: Milan Reborn)。Scali Milano由米蘭市政府及FS城市系統(tǒng) (FS Sistemi Urbani)發(fā)起，全球范圍內(nèi)邀請了包括MAD在內(nèi)的五家國際建筑事務(wù)所 (另外四家為Stefano Boeri Architetti, Mecanoo architecten, MIRALLES TAGLIABUE EMBT, Cino Zucchi Architetti)，針對米蘭Scali地區(qū)廢棄失修的鐵路區(qū)域進(jìn)行改造重建研究。MAD以“通達(dá)化城市”、“綠色城市”、“生活化城市”、“文化城市”、“資源化城市”五大要素為切入方向，期望最終將廢棄片區(qū)轉(zhuǎn)化成活躍的具有社會屬性的景觀建筑，將米蘭市民、米蘭大都會地區(qū)以及自然環(huán)境有機(jī)、和諧融合，成為更活躍、更接合的新型社區(qū)。

　　米蘭位于地中海軸線及萊茵阿爾卑斯軸線的交匯核心，在歐洲的地理、經(jīng)濟(jì)上擁有無可比擬的的核心地位。自上世紀(jì)中以來，Scali Milano所轄的多個鐵路區(qū)域開始處于長期廢棄狀態(tài)。Scali舊城的改造重建將會是蘭巴蒂(Lombardy)城區(qū)、米蘭大都會地區(qū)活化城市脈絡(luò)、激活城市能量的重中之舉。米蘭市政府希望通過舊城改造整體規(guī)劃，使米蘭升級成為具備全球競爭力的世界級城市，在更高密度城市條件下滿足人口增長需求、實(shí)現(xiàn)便利的未來交通規(guī)劃、混合和臨時的可持續(xù)發(fā)展等愿景。去年12月，MAD與其他四家國際事物所一同參與了由市政府、FS城市系統(tǒng)牽頭，城市規(guī)劃官員、學(xué)者、市民、建筑師共同參與的為期三天的工作坊。

　　馬巖松指出：“未來城市的活力不在于巨大整體自上而下的規(guī)劃，而存在于多層次的城市元素的共生并存和它們之間的化學(xué)反應(yīng)中。” 舊城改造并非意味著單純的大片區(qū)推倒重建，適當(dāng)激活小片區(qū)、小尺度元素、增添公共空間，能夠?qū)崿F(xiàn)社區(qū)生活條件的更新和活躍，同時促進(jìn)社區(qū)內(nèi)、社區(qū)間的良性鄰里關(guān)系發(fā)展。這些小尺度元素具備活性“繁殖”的可能，能夠適應(yīng)滿足多種需求基礎(chǔ)，通過改變局部而實(shí)現(xiàn)社區(qū)復(fù)蘇，重塑Scali社會性經(jīng)濟(jì)價(jià)值，進(jìn)而達(dá)到整個城市的更新，樹立Scali在米蘭大都會城市格局中的新地位。

　　坐落在米蘭西北角的Scalo Farini，擁有著最大的鐵路系統(tǒng)面積(61.8萬平方米)，盡管其地理位置極其重要——未來將通過地鐵及繞城火車線實(shí)現(xiàn)將周圍片區(qū)與米蘭市區(qū)連接，但現(xiàn)今只是一片廢墟。MAD改造后的Scalo Farini將從生活的層面改變現(xiàn)實(shí)，成為屬于人們的擁有多種業(yè)態(tài)的綠色城市景觀型社區(qū)：原本廢棄的U型火車上落站將被打開成為廣闊的公共空間，三處由商業(yè)、住宅混合而成的微型社區(qū)分布其中。社區(qū)、社區(qū)公共空間及綠色公園彼此間保持著恰如其分但又可順利通達(dá)的距離。綠色公園邊上的社會住宅以及兩座綜合體高層與片區(qū)核心相互呼應(yīng)。

　　位于米蘭東南部的Porta Genova，以國際時尚、文化品牌總部駐地而聞名。MAD將中間狹長的空檔轉(zhuǎn)化成展覽、表演的公共空間，使人們能夠偶爾跳出繁忙的工作去接觸、欣賞文化與藝術(shù)。MAD希望通過插入與片區(qū)屬性一致的微型元素，連接本來隔斷不通達(dá)的兩個片區(qū)，使其成為具有文化、藝術(shù)屬性的有機(jī)整體。

　　MAD同時也對另外五個鐵路區(qū)域(Scalo San Cristoforo, Scalo Rogoredo, Scalo Lambrate, Scalo Greco-Breda, and Scalo Porta Romana))作了詳盡研究方案報(bào)告。Scali Milano整體規(guī)劃研究方案展覽于4月4日至9日間于米蘭設(shè)計(jì)周期間展出。