本案為深圳北站綜合交通樞紐設計,將不同的功能區做了細致劃分。
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設計說明:
東廣場出租車場:東廣場的士停車位均以不同色塊區分開來,并且在各個上客區都設置了疏導人員指揮區和盲道。設計采用下送上排通風系統,讓等候乘客區減少尾氣,有流通新鮮空氣,為的士停車和乘客上下車提供了方便及安全。
的士等候區加大了排氣系統,減少汽車尾氣對旅客的傷害。并在上客區設計了現代條形鋁板天花造型,使空間大方、簡潔。
西廣場地下一層出租上客空間:上客區有大量單向人流,并通過坡道與下客區連接。為保證客流快速疏導,醒目的導視牌、坡道的防滑條、鋼化玻璃防護欄與排隊導向隔離欄設計都是效率與安全的保證。通道的上端采用條形鋁板造型吊頂,使上客區有完整的區域感。通風系統采用“上排下送”方式,減少廢氣污染。有一定空氣對流。并且在各個上客區都設置了疏導人員指揮區和盲道,為的士停車和乘客上下車提供方便、安全。
西廣場地下停車場空間:按消防分區設置停車分區位,并以不同色彩區分,大面積墻體的色彩強調了區位的功能性。同時使沉悶的停車場有陽光般的明亮。色塊墻面以樹的剪影裝飾,是山林的藝術再現。
長途客運售票大堂空間:長途客運是國鐵的主要交通配套,建筑設計以極富特色的筒形單體組合而成,設計延續了建筑的造型語言,富有動感的天花墻面造型突出了交通建筑的特色。售票窗口與墻體造型和長途客運建筑造型元素呼應。售票窗上方的大型LCD液晶屏為車站提供信息和商業廣告發布的平臺。