新時期的“地下黨”

　　“地下黨”的工作是神秘的。在南寧地鐵2號線項目，也有這樣一群“地下黨”。

　　今年5月15日，土建單位才將最后一個站點——南寧劇場站移交給中建裝飾，而總包要求不管土建單位什么時間移交給裝飾，中建裝飾必須按照原計劃完成所有砌筑作業。這時，項目臨時黨支部把這項光榮的任務交到了生產經理鄒曉宇的手上。

　　鄒曉宇帶領南寧劇場站長汪友仙、區段經理陳曦及質量、安全、技術管理人員、勞務班組組成的“沖鋒隊”第二天準時開始布置施工了。地下16米的現場，施工環境惡劣潮濕，沖鋒隊員們的工服上每天都是一層層水珠。他們本著“不完成任務，堅決不出地下”的決心，連續15天干在地下、吃在地下、睡在地下，終于完成了1800立方米的砌筑任務，令總包單位、軌道公司為之點贊！

　　非正式“巡警”

　　進入6月，早上8點剛過，南寧近乎40度的熱浪已經襲來。在穿著各式防曬服的上班族中，每天都有兩個佩戴安全帽、穿著安全背心的人行在其中。一位是南寧地鐵2號線項目的安全總監張海生，另一位是項目質量總監賈保偉。他們每天都騎著電動車開展巡檢，胸前的黨徽在陽光下熠熠生輝。

　　他們每天最遠要騎行35公里、1小時30分鐘，最快能巡檢6個站。高溫的天氣里每天揮汗如雨，如果遇到暴雨的天氣，頂雨推車走上幾個小時的時候也有過。衣服濕了又干，干了又濕。所以，他們兩人的工服明顯要比項目部其他人員的褪色快，顏色淡。

　　“安全無小事”，張海生每到一個施工站，從入口處直至地下三層，都會嚴格檢查現場每一個死角，該整改就整改，該罰款就罰款。在秀廂站，正是在巡檢過程中，賈保偉發現了剛剛鋪裝的地面石材存在嚴重空鼓現象，責令項目部進行及時整改，為大面積站廳石材施工避免了質量隱患，更為其他站點施工提供了鋪裝經驗。