隨著中國經濟結構的調整，國內經濟增長正在逐年放緩，特別是2014年已下降至24年最低的7%增速，由此產生了一系列的不利因素，如：央行降息及固定資產投資下滑等，嚴重的打擊了房地產行業，從而出現建筑產能過剩、建筑裝飾行業市場競爭激烈等問題。因此，面對如此嚴峻的市場環境，中航長江將如何破局？又將通過什么樣的模式去締造自己的千億帝國呢？

　　為了解決這些必須面對的核心問題，中航長江于2015年3月28日至29日，在總公司召開了具有引領趨勢、開創未來的年度重要會議——“2015中航長江分公司年會”。此次會議集結了中航長江董事會領導、各職能部門和全國28個分公司責任人，在國內經濟“新常態”的大背景下，共同決議中航長江的挑戰與機遇。

中航長江2015分公司年會紀實

　　縱觀形式

　　在會議上，董事長李濤提出目前全國整個地產行業經濟正在不斷下滑，銀行緊縮貸款，部分地產項目出現資金斷鏈的危機，特別是二三線城市的中小型地產商，已經在面臨向民間資本借貸高額利息的資金來度過自己資金危機，更為嚴重的是少量地產商甚至開始卷款跑路了，這對于我們身處下游的建筑裝飾企業打擊巨大，不謹慎選擇項目就有可能受到地產商資金斷鏈帶來的自身資金危機。

　　而危機就是機遇，雖然地產行業整體態勢嚴峻，但機遇也隨之孕育而生，就在剛剛閉幕的博鰲亞洲論壇上，中國提出的“一帶一路”和亞投行戰略已經成為與會49個國家與地區重點關注的內容，其中“一帶一路”和亞投行的核心內容中都表示要投資亞太地區的基礎設施建設，特別是新疆與福建已確立為“一帶一路”在中國的核心區，這必將掀起這兩個區域的基礎設施和配套設施的建筑大潮，整個建筑裝飾市場也將迎來新一輪的發展機遇。

　　因此，中航長江早已未雨綢繆，在2010年便進行公司整體財務合規化，并在2014年提出了“資金、管理、設計、集采”四大平臺戰略，分別從財務資金、工程與人才管理、設計師合作及建筑材料集中采購等四個方面，全面提升公司的運營能力，此舉也受到了政府、銀行、風險投資金融機構、設計師團隊、建材廠商及大學院校的認可與支持，其中中國銀行、建設銀行和華章漢辰均向中航長江提供大量的資金貸款授信，并且有眾多精英設計師團隊、一線建材廠商和大學院校也和中航長江簽訂了戰略合作協議，所以，縱觀當前的整體經濟形式，中航長江已經有準備在危機中創出自己的一片天地。