黃花國際機(jī)場新航站樓簡介

　　【中部最大】

　　新航站樓面積是老航站樓的六倍

　　出發(fā)層與到達(dá)層錯(cuò)開、旅客最長步行距離不超過300米，能滿足高峰每小時(shí)進(jìn)出近4000名旅客的吞吐需求……全新的T2航站樓總建筑面積達(dá)21.2萬平方米，相當(dāng)于老航站樓的6倍，到目前為止，也是僅次于北京首都、上海虹橋、上海浦東、廣州白云機(jī)場，排名全國第五。

　　 【擺渡少了】

　　新航站樓有22個(gè)近機(jī)位

　　T2航站樓運(yùn)行后，老航站樓將關(guān)閉改造，2年左右聯(lián)動(dòng)投入使用。屆時(shí)黃花機(jī)場機(jī)位數(shù)量與機(jī)位組合布局可以達(dá)到47個(gè)，其中75%為近機(jī)位，新航站樓有22個(gè)近機(jī)位，旅客乘機(jī)最長步行距離不超過300米。能滿足近期至2015年，飛機(jī)年起降15.1萬架次，年旅客吞吐量1520萬人次，高峰小時(shí)航班起降架次為40架次的要求。

　　【第二跑道】

　　2年后可起降空客A380等巨無霸

　　19日上午，機(jī)場第二條跑道也正式啟動(dòng)開工建設(shè)。在現(xiàn)有跑道東側(cè)380米新建一條3800米×60米、兩側(cè)道肩各寬7.5米的跑道和2條等長的平行滑行道，第二條跑道建成后，全球載客量最大的客機(jī)能在黃花國際機(jī)場起降。即使“空中巨無霸”空客A380、波音747等駕臨，機(jī)場也能坦然面對。

　　【年吞吐量】

　　增至3100萬人次

　　黃花機(jī)場現(xiàn)有跑道長3200米，可容納波音777和空客330等大型飛機(jī)起降。不過，現(xiàn)有跑道年吞吐量上限僅為1800萬至2000萬人次，估計(jì)在2015年左右將達(dá)到滿負(fù)荷。第二跑道投入使用后，黃花機(jī)場將能滿足年旅客吞吐量3100萬人次、貨郵吞吐量32萬噸的需求。

　　【便民細(xì)節(jié)】

　　“方便”處更方便了

　　乘機(jī)出行的男性旅客也許都遇到過這樣的尷尬：一個(gè)人拖著一大堆行李上洗手間“方便”時(shí)卻很不方便，黃花機(jī)場T2航站樓的一個(gè)小小設(shè)計(jì)——小便池拼臺解除了旅客的煩惱：所有男洗手間的小便池上方，都設(shè)置了寬20厘米的拼臺，旅客可以非常方便地把所有行李放置在拼臺上。

　　【座位創(chuàng)新】

　　三五個(gè)圍在一起

　　省機(jī)場管理集團(tuán)董事長劉志仁說，為了方便商務(wù)旅客談業(yè)務(wù)或是家庭出行，T2航站樓的候機(jī)座位除了常見的整齊長排座，也有設(shè)計(jì)成三五個(gè)座位圍在一起的，出發(fā)大廳四角還設(shè)置了圓形綠化島，環(huán)境優(yōu)美。

　　為方便殘障旅客，新航站樓每個(gè)入口處，出發(fā)大廳及無障礙電梯門口處均設(shè)置了盲道，扶梯、步道均設(shè)有語音提示，登機(jī)口樓梯處還設(shè)有盲文樓層提示。 而各個(gè)角落的公用電話中，均有一個(gè)超低位公用電話，方便殘障旅客使用。帶著孩子出行的媽媽也可在專門設(shè)置的母嬰洗手間給孩子換尿布。

　　在港澳臺及國際出發(fā)廳，出入境檢驗(yàn)檢疫、海關(guān)檢查、邊防檢查三關(guān)在一個(gè)50平方米的范圍內(nèi)就可以完成，非常方便。