經濟大勢一周大事

    黨報：產能過剩不能將罪過歸咎于市場 體制性原因也很突出

    不合理的市場進入和退出壁壘加劇了產能過剩。一方面，一些行業存在行政性壟斷，民營資本難以進入，導致大量民營資本只能流入鋼鐵、汽車、水泥等行業，過度的投資和有限的需求必然造成這些行業產能過剩。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161017/99885.html

    萬億PPP投資盛宴開啟：四季度基建項目有望“組團”問世

    未來一段時間我國將針對擴大投資，尤其是民間投資推出一系列扶持措施，重點包括支持創投資金進入實體，加強城市地下綜合管廊、網絡基礎設施、棚戶區農村危房改造以及教育文化衛生等重點領域和薄弱環節建設，著力補齊城市防洪排澇設施、小型水利工程等短板。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161017/99884.html

    國務院學者談當前經濟形勢：究竟是風險還是危機？

    研究一些東亞國家和地區經濟轉型的經驗與教訓發現，東亞國家和地區在經濟轉型的過程中，大都出現過泡沫經濟。當前大量資本外逃是一個很不正常的現象，中國是正利率，國外是負利率，而中國的資金往外跑；中國形勢一片大好，國外社會動蕩，又是恐襲又是槍擊，但中國人卻在大量移民。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161017/99888.html

    央企重點領域混改迎曙光 “6+1”試點初浮出水面

    推進混合所有制改革，在逐步淡化國有資本與非公資本的所有制差異基礎上，有利于企業更好地按照市場化要求、遵循市場規律完善激勵約束機制，充分調動積極性，提供勞動與資本的產出效率、資源的利用效率，進而實現企業整體效率的提升。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161018/100020.html

    國家信息中心：四季度中國經濟景氣指數或再次下探

    一致合成指數的6個構成指標中，發電量、M1、出口總額和工業增加值增速季節調整后處于上升走勢，財政收入和固定資產投資完成額增速季節調整后下降，構成指標四升兩降，一致合成指數的上升動力還是比較明顯。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161018/100023.html

    中國城市經濟三大正面典型：武漢 合肥 常州唱主角

    有一些紡織與煉鐵的基礎，在文革期間這兩個東西也沒被破壞干凈。長沙則算是當時中國中部最重要的軍工城市，依托于“國防科大”，建立起了完整的軍工產業鏈。這兩個城市在改革開放之后，不約而同的選擇了重工業作為了自己經濟發展方向。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161019/100088.html

    國家統計局：我國三季度GDP同比增長6.7%

    前三季度國內生產總值529971億元，按可比價格計算，同比增長6.7%。分季度看，一季度同比增長6.7%，二季度增長6.7%，三季度增長6.7%。分產業看，第一產業增加值40666億元，同比增長3.5%；第二產業增加值209415億元，增長6.1%；第三產業增加值279890億元，增長7.6%。從環比看，三季度國內生產總值增長1.8%。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161019/100093.html

    地方財政50%以上來自賣地 過分依靠土地的時期已過去

    中國的“土地財政”主要是依靠增量土地創造財政收入，也就是說通過賣地的土地出讓金來滿足財政需求，但是，土地終將有限，加之“土地財政”帶來的城市運行成本擴大、居民生活成本提高的矛盾和問題較多，土地收入占地方財政收入的比重將會下降。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161020/100125.html

    GDP增速連續三個季度6.7% “L”型背后釋放了哪些信號？

    今年以來房地產對經濟增長發揮了一定的支撐作用。三產因為房地產的形勢，所以表現不錯。房地產調控對經濟影響不能夸大，還需要繼續觀察。對全局來講，影響是有待觀察的，因為其他城市還在按照既定的房地產政策，像去庫存這樣的政策來管理。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161020/100134.html

    13萬億投資風口浮出水面：“鐵 公 水 航”將成重心

    按照目前已經上報國務院的《綜合交通運輸“十三五”發展規劃》的內容，在十三五期間，將開工建設、改善干線鐵路3.5萬公里，高速公路3萬公里，普通國道7.5萬公里，內河航道4500公里，新建民用運輸機場56個。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161020/100136.html

    李克強：“投資不過山海關”千萬不能在東北變成現實

    東北是最晚退出計劃經濟體制的地區，國企改革的歷史包袱重，確實存在客觀困難。但因此尤其需要加大改革力度，從根本上破除制約發展的體制機制障礙，切實發揮市場在資源配置中的決定性作用和更好發揮政府作用。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161020/100155.html

    房地產投資下滑成四季度拖累經濟最大隱患

    前三季度全國房地產開發投資同比名義增長5.8%，低于整體固定資產投資增速的8.2%，也低于上半年的房地產開發投資同比增速的6.1%。而從產業結構看，結構改善明顯。前三季度，第三產業增加值占GDP比重升至52.8%，比去年同期提高1.6個百分點，最終消費支出對GDP增長的貢獻率為71.0%，比上年同期提高13.3個百分點。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161020/100156.html

    前8個月營改增減稅2493億元 “3+7”試點三個月減稅達541億

    今年5至8月，四大行業累計實現增值稅應納稅額3127億元，與應繳納營業稅相比，稅負下降13.45%。分別看，金融業下降9.66%；建筑業下降5.58%；房地產業下降7.24%；生活服務業下降28.66%。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161021/100201.html

    重磅！國務院推進進城農民土地承包權有償退出試點

    產業格局呈現新變化。農產品加工業與農業總產 值比達到2.2∶1，電子商務等新型業態蓬勃興起，發展生態友好型農業逐步成為社會共識。農民收入實現新跨越。農村居民人均可支配收入達到11422元， 增幅連續六年高于城鎮居民收入和國內生產總值增幅，城鄉居民收入差距縮小到2.73∶1。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161021/100199.html

    人民日報：中國經濟“失速論”已不攻自破

    盡管新常態下的中國經濟表現不俗，但今年以來一些國際機構仍不時拋出中國經濟“即將失速”的論調，認為中國經濟將在今年二季度及隨后的季度急劇放緩，并斷言中國經濟增長動力消失“只是個時間問題”。不過這次，“失速論”再一次被“打臉”。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161021/100207.html

    東北經濟兩座“大山”難跨：養老金收不抵支 國有經濟占比過高

    東北國企改革取得了一定進展，但成效甚微。主要原因是沒有形成三個“合力”：一是國有資本和民間資本之間沒有形成合力，混合所有制改革舉步維艱；二是東北的國企和國企之間沒有形成合力，單打獨斗，還沒有出現重組整合的案例；三是政策文件沒有形成合力，關于東北振興和國企改革的文件已經很多，但缺乏系統性，甚至不少文件之間互相沖突、互相消耗。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161021/100208.html

    前三月GDP均為6.7%：中國經濟已觸底了嗎？

    今年一、二、三季度GDP增速均為6.7%，這表明我國經濟L型的走勢仍在延續，經濟運行比較平穩。從數據上看，我國經濟運行波瀾不驚，似乎沒有什么故事。但對于L型走勢的中國經濟而言，沒有故事或許就是最好的故事。在國內外經濟形勢復雜嚴峻，全球經濟深度調整，國內產能過剩十分嚴重的環境下，中國經濟的L型走勢來之不易。

    http://www.w9nmc.cn/html/ds/20161021/100230.html