華南地區

　　廣東：

　　“十三五”期間，廣東省將繼續完善交通基礎設施建設，全省計劃完成投資5000億元，新開工深中通道海中橋隧主體工程、羅定至信宜(粵桂界)、玉林(省界)至湛江高速公路等項目，新開工里程超過1200公里;分段實施沈海高速公路等擁堵路段的改擴建工程;推進3583公里續建項目，確保港珠澳大橋、汕昆、武深高速公路等項目按期建成通車。汕湛高速惠州至清遠段二期工程(龍門至湯塘、清遠北至清新段)、潮汕環線高速(含潮汕連接線)二期工程計劃9月開工建設;開平至陽春高速、羅定至信宜(粵桂界)高速等其余13個(段)項目則計劃于12月開工建設。按照計劃，2016年將有15個項目開工建設，8個項目建成通車。根據廣東省鐵路規劃及綜合交通規劃等初步研究成果，“十三五”期間規劃推進約42個鐵路項目建設，建設里程約3840公里。

　　廣西：

　　2020年廣西要實現縣縣通高速公路、市市開通高鐵、東西南北中每個片區開通飛機航線、北部灣港年吞吐能力達到4.5億噸，西江內河航運年吞吐量達到1.5億噸，并要建成高效的民航網絡。今年是十三五開局之年，廣西交通投資目標是1000億元，其中公路620億，水路80億，鐵路165億。統籌做好高速公路、普通國省干線公路、農村公路、沿海港口、內河航運五張交通基礎設施網建設。在十三五末，基本建成面向東盟的國際大通道，中南西南開放發展的戰略支點，一帶一路有機銜接的重要交通樞紐門戶。”

　　海南：

　　“十三五”海南公路水路項目計劃投資800億元，全面建成1200公里高速公路主骨架，實現島內各市縣之間的快速連通。2016年是“十三五”開局之年，今年海南計劃投資120億元，其中公路100億元，水路20億元。全力推進瓊中至樂東等3條新建高速公路及鋪前大橋等重大項目建設，加快推進海口繞城高速公路一期擴建工程前期工作，爭取年內開工。