經濟大勢一周大事記

　　多項穩增長措施或相繼推出：萬億專項建設債券 PPP項目成核心

　　根據統計局最新統計，前7月我國基建投資累計增長18.6%，是固定資產投資增長的主要引擎。

　　中金公司分析師邊泉水表示，財政支出增加對穩增長起到支持作用，過去幾個月固定資產投資資金來源中，國家預算內資金增長加快。財政支出加速，為基建投資提供資金來源。

　　財政部日前公布的數據顯示，7月份財政支出同比增長24.1%，增速較上個月的13.9%大幅提升。7月份中央財政支持力度顯著增加，中央本級財政支出增長48.6%。分類別看，民生保障和基礎設施相關支出增速較快，1-7月節能環保和交通運輸支出累計同比增長19.3%和17.8%。

　　除財政支出助力基建投資外，“一帶一路”的穩步推進同樣帶來了大量的基建投資機會。

　　原文鏈接：<http://www.w9nmc.cn/html/ds/20150817/66962.html>

　　發改委推十大工程降物流成本：成本高詬病或得到有力緩解

　　現代物流業在上半年躋身新增重大工程包之列。繼《物流業發展中長期規劃(2014-2020年)》、《促進物流業發展三年行動計劃(2014-2016年)》以及《“互聯網+流通”行動計劃》等多份重磅文件出臺之后，上周四(8月13日)，國家發改委又在其官方網站發布了《關于加快實施現代物流重大工程的通知》(以下簡稱《通知》)。

　　上述《通知》為物流業發展提出了明確的中期目標：到2020年，物流業增加值年均增長8%左右，物流業增加值占國內生產總值的比重達到7.5%左右，第三方物流比重由目前的約60%提高到70%左右，全社會物流總費用與國內生產總值的比率將在目前16.6%(約為1/6)的基礎上再下降1個百分點。

　　原文鏈接：<http://www.w9nmc.cn/html/ds/20150817/66960.html>

　　“高速路運動”后遺癥爆發 修了最長的路，欠了最多的債

　　此前，《2014年全國收費公路統計公報》披露的巨虧數字為這份修訂稿的面世做了鋪墊。公報顯示，與2013年相比，全國收費公路債務余額超過38000億，凈增長了12.1%。其中，高速公路債務余額貢獻了九成以上。后者在2014年凈增3922.9億元，增長12.5%。

　　新條例的最大變化是政府還貸的收費公路不再規定具體收費期限，特許經營性質的收費公路則約定了30年的收費期限。同時還有例外--“投資規模大、回報周期長的高速公路，可以約定超過30年”。

　　消息一出，A股市場上高速公路概念的股票紛紛大漲。8月6日，深圳高速公路股份有限公司副總裁李健在參加交通運輸部召開的條例修訂座談會時表示，該條例的修訂非常及時，將使企業和政府部門有法可依、有章可循，保障投資者和用路者正當利益。

　　原文鏈接：<http://www.w9nmc.cn/html/ds/20150817/67042.html>

　　央行降準成多方研究機構預測共識 9月份窗口有望開啟

　　近期，央行降準已成為多方研究機構預測共識，8月17日，中國民生銀行研究院發布的《2015年7月宏觀經濟形勢分析月報》稱，“預計9月份央行降準概率較大。”

　　在此之前，中金公司報告認為，在今年7月份工業增加值再度明顯滑落后，未來一段時間央行可能主動增加流動性投放規模，繼續引導實際利率下行。摩根大通也預期，下半年還將有兩輪降準可能，并將輔以再貸款、抵押補充貸款和中期借貸便利等定向量化措施。

　　原文鏈接：<http://www.w9nmc.cn/html/ds/20150817/67104.html>

　　習近平最關心的國企改革：兩個不動搖 三個“有利于”

　　據彭博社援引知情人士稱，中國計劃本月公布國有企業改革框架方案，最早或于本周公布。

　　最近一段時間以來，各方都在關注國企改革頂層方案的出臺。據中國青年報記者統計，截至8月16日，已有上海、遼寧、湖南、天津等22省區市出臺“深化國資國企改革意見”。

　　國企改革如何有效突破？改革的重點在哪里？改革應該遵循什么樣的方向？這些問題可能需要中央多費思量。值得關注的是，去年以來，習大大在不同場合談及國企改革的思路耐人尋味。

　　原文鏈接：<http://www.w9nmc.cn/html/ds/20150818/67204.html>

　　人民幣匯率穩定大趨勢不會改變：未來還會進入升值通道

　　2005年匯改以來，中間價作為基準匯率對于引導市場預期，穩定市場匯率發揮了重要作用。一段時間以來，由于國內國外各類因素的影響，人民幣中間價和市場匯率出現了一定的偏離，此次對中間價報價機制的調整，避免了失衡的過度累積。完善匯率機制和匯率的報價機制，會使得匯率更加市場化，更加有彈性，反過來會增強央行貨幣政策的獨立性、自主性和調控性的空間，這更加有利于央行在利率、流動性、貨幣供應量方面的調控空間增加，而且自由度會更大。

　　客觀地講，人民幣貶值預期也是持續存在的。然而，回顧2005年以來人民幣升值歷史，2005年到2013年，人民幣累計升值36%，年均升幅大概在3.5%。隨著人民幣國際化進程不斷加快，如果未來人民幣能夠成功納入SDR籃子，其他國家必然加大對人民幣的購買力度，人民幣則會有升值傾向。貶值和升值的多種內在力量互相作用，未來人民幣可能會出現匯率基本穩定但波動幅度加大的情況。

　　原文鏈接：<http://www.w9nmc.cn/html/ds/20150818/67224.html>

　　京津冀交通一體化方案出爐：明確三年任務 總投資超千億

　　京津冀協同發展，交通一體化如期先行。

　　8月18日，京津冀交通一體化領導小組召開第三次會議，領導小組組長、交通運輸部部長楊傳堂主持會議。楊傳堂介紹，京津冀協同發展戰略啟動以來，交通領域已率先完成并報送了《京津冀協同發展交通一體化規劃》，制定并印發了《〈京津冀協同發展規劃綱要〉交通一體化實施方案》，明確了三年任務臺賬，為全面推進京津冀交通一體化工作奠定基礎。

　　原文鏈接：<http://www.w9nmc.cn/html/ds/20150819/67355.html>

　　十三五規劃或蘊藏新“金礦” 智能制造等五大領域將獲巨大投資

　　多數機構稱，在回調后，投資者可以適當關注將要出臺的“十三五”規劃可能出現的投資機會。記者通過梳理以及采訪發現，節能環保、醫療衛生、國企改革、智能制造以及基建投資等五大領域可能成為A股資金追逐的潛在對象。

　　據新華社消息，中共中央政治局日前召開會議，決定今年10月召開十八屆五中全會，主要議程之一是研究關于制定“十三五”規劃的建議。有分析人士表示，“十三五”規劃內容涉及深化改革、民生、產業升級等多個領域，可衍生出大量投資機會。

　　原文鏈接：<http://www.w9nmc.cn/html/ds/20150819/67360.html>

　　萬億專項基建債券待發 鐵路投資下半年進入“沖刺”階段

　　進入三季度，在穩增長加碼的背景下，業內人士預計，近期多項措施將陸續推出，如萬億專項建設債券、第二批PPP項目等。業內人士稱，專項建設債券擬用于項目資本金投入，其推出勢必將對基建投資形成有力支撐，加速基建項目落地。

　　“專項建設債券的強勢推出，對鐵路建設是一重大利好消息。在基建項目中，鐵路是一個重要的領域，且相比水利、城市基礎設施建設而言，鐵路的建成開通，對周邊的土地開發、旅游、物流業的發展，作用是最為直接的”，鐵道部經濟規劃研究院（下稱鐵規院）一位研究員向記者表示。

　　原文鏈接：<http://www.w9nmc.cn/html/ds/20150819/67343.html>

　　財稅改革或成“十三五”重頭戲 增加房地產稅等直接稅

　　8月18日召開的中央全面深化改革領導小組第十五次會議強調，要在國企、財稅、金融、司法、民生、黨建等領域，集中推出一批力度大、措施實、接地氣的改革方案。專家認為，“十三五”期間，財稅改革方案將接上地氣、落到實處。

　　“‘十三五’面臨著如何把十八屆三中全會的精神和深化財稅體制改革總體方案真正落到實處的考驗?！濉钪匾氖戮褪前焉罨敹愺w制改革總體方案的目標基本實現。”中國社科院財經戰略研究院院長高培勇告訴記者。

　　“十三五”國家發展規劃專家委員會成員、中國銀行業協會首席經濟學家巴曙松在接受記者采訪時也表示，“十三五”期間需要進一步深化財稅體制改革，建立現代財政制度。

　　原文鏈接：<http://www.w9nmc.cn/html/ds/20150820/67491.html>

　　報告稱中國宏觀稅負高達37% 呼吁通過稅制改革降低企業負擔

　　近日，中金公司發布研究報告《降低稅負不應缺席穩增長和調結構》稱，2014年中國宏觀稅負高達37%，已經超過發達國家的水平(平均在30%~35%之間)，這與中國所處的發展階段極不相稱。同時，與發達國家實行“高稅負、高福利”政策相反，中國是在低福利水平上實行高稅負，稅負更是明顯偏高。

　　原文鏈接：<http://www.w9nmc.cn/html/ds/20150820/67511.html>

　　下半年宏觀經濟形勢分析與展望：四大有力因素成上升態勢支撐

　　今年以來，圍繞投資領域特別是基礎設施投資領域中投什么、誰來投、怎樣投的問題，政府不斷推出改革和政策舉措。預計下半年在開拓投資領域、優化投資主體、提高融資能力、降低融資成本方面，仍會進一步采取措施，從而有利于進一步發揮投資特別是基建投資的關鍵性拉動作用。

　　在投什么方面，著力推動重大工程建設。自去年9月份以來，發展改革委繼續組織實施了信息電網油氣網絡、生態環保、清潔能源、糧食水利、交通運輸、健康養老服務、能源礦產資源保障等七大類重大工程包。下半年，新興產業、增強制造業核心競爭力、現代物流、城市軌道交通4類新的工程包即將推出，這將有利于進一步加大重點領域有效投資，發揮投資關鍵性作用。

　　原文鏈接：<http://www.w9nmc.cn/html/ds/20150820/67599.html>

　　央行釋放2600億資金 大手筆“放水”背后究竟有何用意

　　昨日(8月20日)，央行以利率招標方式開展了1200億元7天逆回購操作，這是繼18日央行展開1200億元逆回購后，又一次千億元級的逆回購操作。兩次操作共計凈投放資金1500億元。此外，央行在19日對14家金融機構開展中期借貸便利(MLF)操作共1100億元，期限6個月，利率3.35%。

　　在業內看來，央行連續展開大額逆回購，說明前期資金釋放效果還不夠理想，有必要進一步釋放流動性，降準只是時間問題。但也有觀點認為，雖然市場對降準期望較高，但是短期內央行可能更傾向于采用公開市場和其他貨幣政策工具來管理流動性。

　　原文鏈接：<http://www.w9nmc.cn/html/ds/20150821/67663.html>

　　力度大接地氣 國企財稅金融三大領域改革將提速

　　近日召開的中央全面深化改革領導小組第十五次會議強調，要在國企、財稅、金融、司法、民生、黨建等領域，集中推出一批力度大、措施實、接地氣的改革方案。分析人士認為，這是下半年改革提速的又一個明確信號。在當前復雜的A股環境中，關于改革轉型的相對合理穩定的預期有利于市場穩定健康運行。下一階段市場機會很多都與推進改革有關，包括國企改革、財稅改革和金融改革等。

　　原文鏈接：<http://www.w9nmc.cn/html/ds/20150821/67672.html>

　　31省份上半年GDP正式出爐 東北三省增速排名墊底

　　國家統計局昨日正式公布了31個省份上半年GDP數據。數據顯示，上半年重慶以11%的增速居首，東北三省增速排名靠后，其中，遼寧以2.6%的增速墊底。總體來看，27個省份增速較一季度出現回升，31個省份上半年GDP總和超出全國逾2.7萬億元。

　　與當地一季度GDP增速相比，北京、河北等27個省份上半年的GDP增速出現回升，其中，海南回升幅度最大，其上半年GDP增長7.6%，增速較一季度提高了2.9個百分點。

　　僅有西藏、內蒙古這兩地上半年GDP增速較一季度出現回落，分別回落了0.9個百分點和0.1個百分點。安徽和山東的上半年GDP增速則與一季度持平。

　　原文鏈接：<http://www.w9nmc.cn/html/ds/20150821/67664.html>