中國(guó)民航局官員6月6日透露，加快國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展的意見(jiàn)有望于今年正式發(fā)布，該意見(jiàn)最大的亮點(diǎn)是將對(duì)虧損機(jī)場(chǎng)實(shí)施航線補(bǔ)貼等多種措施。

　　中國(guó)民航局機(jī)場(chǎng)司副司長(zhǎng)王坤之6月6日下午在2013中國(guó)機(jī)場(chǎng)論壇上透露，由國(guó)家發(fā)改委主導(dǎo)制定的“加快國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展的意見(jiàn)”有望于今年正式出臺(tái)，并將以國(guó)務(wù)院的名義發(fā)布。

　　王坤之表示，目前還不確定該份文件發(fā)布的具體時(shí)間，本來(lái)計(jì)劃于去年就出臺(tái)，但是根據(jù)工作安排推遲到了今年。王坤之指出，這份文件最大的亮點(diǎn)是，確定政府財(cái)政對(duì)虧損的機(jī)場(chǎng)實(shí)施補(bǔ)貼，包括直接的虧損補(bǔ)貼、航線補(bǔ)貼等等多種形式，補(bǔ)貼資金則由中央政府和地方政府共同承擔(dān)。

　　據(jù)國(guó)家發(fā)改委官員此前透露，這份扶持支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展的文件可能命名為《關(guān)于促進(jìn)支線機(jī)場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的意見(jiàn)》，主要目的是加大支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資力度，完善支線機(jī)場(chǎng)扶持政策。

　　王坤之6日發(fā)布的數(shù)字顯示，截至2012年年底，中國(guó)已經(jīng)有183個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，其中139個(gè)屬于支線機(jī)場(chǎng)。而根據(jù)中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥日前透露，2012年全國(guó)134個(gè)機(jī)場(chǎng)虧損約29億元，平均每個(gè)機(jī)場(chǎng)都要虧損2千萬(wàn)元。

　　中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉子靜表示，緩解國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的虧損狀況，應(yīng)該改革機(jī)場(chǎng)的收費(fèi)體系，現(xiàn)在的收費(fèi)制度太偏向于航空公司，而分配給機(jī)場(chǎng)的太少。

　　中國(guó)民航局預(yù)計(jì)，2013年國(guó)內(nèi)新建完成10個(gè)機(jī)場(chǎng)加上3個(gè)通勤機(jī)場(chǎng)，今年國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)總數(shù)可望達(dá)到196個(gè)，并將于明年正式突破200個(gè)。根據(jù)規(guī)劃，中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量在2015年要達(dá)230個(gè)左右。