12月25日，中深裝參與建設(shè)的中國(guó)內(nèi)地首條穿海地鐵隧道——廈門地鐵2號(hào)線正式通車運(yùn)營(yíng)！這也是廈門市繼1號(hào)線后開通的第2條地鐵線路，標(biāo)志著廈門地鐵從單線到雙線，真正邁進(jìn)“換乘時(shí)代”。
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：
廈門地鐵2號(hào)線起點(diǎn)位于天竺山森林公園，終至本島五緣灣，總長(zhǎng)41.6km，共設(shè)車站32座（全部為地下站），連接廈門本島與島外海滄，穿海而過。從島內(nèi)乘坐地鐵2號(hào)線到海滄僅需3分鐘。更重要的是，地鐵2號(hào)線和已開通的1號(hào)線形成“十字”交叉的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，貫穿海滄區(qū)商務(wù)中心、廈門市行政服務(wù)中心、文體中心、呂厝商住區(qū)以及海峽兩岸金融中心，為市民提供更加安全、便捷的出行服務(wù)。
施工內(nèi)容：
中深裝本次承建的施工內(nèi)容包括但不限于：車站范圍內(nèi)的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（多聯(lián)機(jī)空調(diào)）、給排水（含室外市政給排水接駁）及消防、氣體滅火系統(tǒng)、動(dòng)力照明系統(tǒng)、區(qū)間動(dòng)力照明系統(tǒng)、BAS系統(tǒng)、FAS系統(tǒng)、門禁及安防系統(tǒng)、設(shè)備區(qū)及公共區(qū)裝修工程等。
車站物業(yè)開發(fā)空間的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、動(dòng)力照明系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、BAS系統(tǒng)、FAS系統(tǒng)、門禁及安防系統(tǒng)、設(shè)備區(qū)及公共區(qū)裝修工程等，以及其他屬于以上系統(tǒng)的施工項(xiàng)目等。
作為本次地鐵工程項(xiàng)目中的基礎(chǔ)建設(shè)部分，中深裝項(xiàng)目專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)492天的精雕細(xì)琢，克服諸多不利客觀條件，例如：地質(zhì)狀況多變復(fù)雜，地層存在富水砂層、球狀風(fēng)化體、基巖凸起等不良地質(zhì)；沿途管線眾多、地處交通要道、城區(qū)施工等復(fù)雜施工環(huán)境，終于如期優(yōu)質(zhì)的完成了施工任務(wù)，為地鐵2號(hào)線如期開通、順暢運(yùn)行保駕護(hù)航。
地鐵2號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)，不僅開啟了廈門的全新交通格局，更是助力廈門向島內(nèi)外一體化的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步，中深裝也將會(huì)始終竭力為我國(guó)的鐵路交通建設(shè)貢獻(xiàn)“中深裝力量”！
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