實景圖　

　　由于深圳灣1號項目沒有架設室外施工電梯，在材料垂直運輸方面，唯一可以使用的只是室內的客梯和消防電梯，對于十幾家分包單位來說，材料運輸壓力極大。維業(yè)項目部牽頭各單位，采用統(tǒng)一協(xié)調、統(tǒng)一調配的方式，分白天和夜晚24小時運轉的方式運送，將材料運輸對工期進度的影響降到最低，保證了施工現(xiàn)場的通暢有序。

　　“安全生產(chǎn)警鐘長鳴”，不管工期多么緊張，維業(yè)項目部都始終把生產(chǎn)安全擺在第一位，要求項目人員牢牢堅實安全生產(chǎn)“紅線”。對于新入場的工人，要求必須做好安全三級教育，并且每周召開安全大會，把安全意識灌輸?shù)矫课还と说男闹?各區(qū)域負責人每天上班前都要挨個檢查上崗工人的身體狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時排除;除了施工現(xiàn)場嚴格按照安全作業(yè)要求執(zhí)行外，項目部還針對施工期間的高溫天氣專門購買了涼茶和防中暑藥品，免費供工人使用，給予員工人文關懷。在一系列強有力的措施之下，維業(yè)股份深圳灣項目部實現(xiàn)了“零事故”的安全生產(chǎn)目標。