正如無錫地鐵業(yè)主方對(duì)金螳螂的評(píng)價(jià)——“金螳螂，無論到哪里都是行業(yè)的標(biāo)桿”，作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的蘇州金螳螂建筑裝飾股份有限公司（簡(jiǎn)稱金螳螂）從來都是用專業(yè)實(shí)力、專注精神和專業(yè)化服務(wù)對(duì)待每一個(gè)項(xiàng)目。在地鐵裝飾領(lǐng)域，更是如此。無論是無錫地鐵、蘇州地鐵、南京地鐵，還是武漢地鐵，金螳螂都用一個(gè)個(gè)精品工程詮釋著行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的實(shí)力水平。
無錫地鐵三陽廣場(chǎng)站是1號(hào)線和2號(hào)線的換乘站，位于無錫市中心最繁華的商業(yè)區(qū)，總建筑面積為68000平方米，共設(shè)27個(gè)出入口，是目前亞洲最大的地鐵車站。金螳螂承接的標(biāo)段公共區(qū)域裝飾面積達(dá)28500平方米，超過了8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站的裝飾面積。三陽廣場(chǎng)站“城市之心”中心圓區(qū)域裝飾水晶，智慧樹（GRG造型）設(shè)計(jì)新穎，美輪美奐，寓意深遠(yuǎn)，為該工程一大亮點(diǎn)。
3D打印 助力“城市之心”
三陽廣場(chǎng)站的“城市之心”中心圓區(qū)域的設(shè)計(jì)是該項(xiàng)目的亮點(diǎn)。該區(qū)域是大空間GRG造型，施工工藝難度大，在材料選擇、技術(shù)方案支撐，特別是不銹鋼圓點(diǎn)界面的弧度處理方面，要求很高。
無錫地鐵三陽廣場(chǎng)站 “城市中心”3D打印模型
在施工過程中，金螳螂三陽廣場(chǎng)站項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在分公司、設(shè)計(jì)專家的支持下，克服了諸多困難，最終完美呈現(xiàn)出“城市之心”的設(shè)計(jì)效果。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首先對(duì)關(guān)鍵技術(shù)和材料甄選進(jìn)行了集中攻關(guān)。為了更好地呈現(xiàn)空間造型與整體環(huán)境的和諧，提出了制作中心圓區(qū)域GRG造型1:1現(xiàn)場(chǎng)實(shí)樣。但是，經(jīng)過歷時(shí)3個(gè)月、數(shù)十次調(diào)整完成的1:1實(shí)樣并不理想。在公司的協(xié)助支持下，金螳螂設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)王瓊、設(shè)計(jì)總監(jiān)高超一老師親赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，通過3次對(duì)原方案的討論，重新修訂了新的設(shè)計(jì)方案。經(jīng)過分公司、區(qū)域和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的通力協(xié)作，新的施工方案應(yīng)用了目前最先進(jìn)的3D打印技術(shù)，制作出1:12的GRG樣品，呈現(xiàn)出舒展的空間比例造型。
無錫地鐵三陽廣場(chǎng)站 圖1
期間，金螳螂項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)反復(fù)溝通、對(duì)材質(zhì)精挑細(xì)選，并在保證材料完整性的同時(shí)，充分考慮到GRG材料在地鐵環(huán)境下防震防開裂的技術(shù)工藝難點(diǎn)，最終的成果獲得了各方認(rèn)可。完工后的“城市之心”裝飾效果炫目而溫馨，成為無錫地鐵1號(hào)線諸多地鐵站中的一大亮點(diǎn)。
技術(shù)創(chuàng)新 研發(fā)滑道車系統(tǒng)
在地鐵裝飾工程施工中，因?yàn)槭堑叵伦鳂I(yè)，材料運(yùn)輸?shù)膯栴}一直是困擾工程進(jìn)度的一大難題。金螳螂項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在三陽廣場(chǎng)站施工過程中也面臨同樣的問題。依靠人工運(yùn)輸材料的話，不僅人的安全和物的安全都很難保障，并且運(yùn)輸速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到施工進(jìn)度要求，很容易誤工。
無錫地鐵三陽廣場(chǎng)站 圖2
為此，金螳螂三陽廣場(chǎng)站項(xiàng)目部專門召開了多次專題會(huì)議，集中討論破解方案，“有軌小火車”的思路逐漸浮出水面。在金螳螂五分公司負(fù)責(zé)人和區(qū)域經(jīng)理的指導(dǎo)和資源支持下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)近一個(gè)月不分晝夜地協(xié)作努力，“有軌小火車”——滑道車系統(tǒng)終于在 2013年7月3日誕生。在使用滑道車系統(tǒng)后，項(xiàng)目部單是石材運(yùn)輸就比人工運(yùn)輸快了30倍，不僅大大提高了效率、保障了石材運(yùn)輸安全，而且還節(jié)省了一大筆人工費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了成本控制和施工效率的雙贏。
無錫地鐵三陽廣場(chǎng)站 圖3
滑道車系統(tǒng)的創(chuàng)新發(fā)明解決了地鐵裝飾工程的運(yùn)輸難題，目前該系統(tǒng)已經(jīng)計(jì)劃申請(qǐng)實(shí)用性發(fā)明專利，在未來此類工程施工中進(jìn)行推廣。
不計(jì)私利 獲各方稱贊
2014年春節(jié)后，三陽廣場(chǎng)站負(fù)一層?xùn)|區(qū)商業(yè)區(qū)因持續(xù)降雨，出現(xiàn)大面積積水，部分區(qū)域積水達(dá)20厘米深，人員無法通過。時(shí)間一天天過去，直至3月上旬，都沒有單位進(jìn)去施工，該區(qū)域成為了三陽廣場(chǎng)站的一個(gè)滯后地帶。其實(shí)各家施工單位都明白，“誰先進(jìn)去施工，誰的投入就最大，誰的成本就會(huì)加大”。
但是，裝飾工程作為工程的最后一道工序，工期風(fēng)險(xiǎn)很大。“拖著等死不行！”年輕的金螳螂項(xiàng)目經(jīng)理李江偉做出了決定。他穿上水靴，率先組織工人開始處理積水，并購買抽水設(shè)備，將積水引流到集水井內(nèi)。在積水處理完畢后，他又組織團(tuán)隊(duì)澆筑了一條混凝土墊層，為各家施工單位開辟了一條施工通道。隨后，機(jī)電和相關(guān)配套單位進(jìn)入該區(qū)域施工，所有施工單位都因?yàn)檫@條道路而贏得了寶貴的工期時(shí)間。
金螳螂三陽廣場(chǎng)站項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)的舉動(dòng)，深深感動(dòng)了業(yè)主方無錫地鐵集團(tuán)，也贏得了業(yè)主方董事長(zhǎng)的稱贊——“金螳螂，無論到哪里都是行業(yè)的標(biāo)桿！”
