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中裝協公裝專家組走進武漢市軌道交通8號線 來源:湖北省建筑裝飾協會      時間:2019-08-23 10:40:25 [報告錯誤]  [收藏]  [打印]
核心提示:8月6日,中國建筑裝飾協會建筑公裝類專家組來到湖北開展復查工作,8月10日專家組一行來到武漢市軌道交通8號線,

  由中國建筑裝飾協會組織的2019-2020年度第一批全國建筑工程裝飾獎建筑公裝類復查工作于7月25日全面展開。

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  8月6日,中國建筑裝飾協會建筑公裝類專家組來到湖北開展復查工作,8月10日專家組一行來到武漢市軌道交通8號線,對湖北特藝裝飾工程有限公司承建的武漢市軌道交通8號線一期工程車站裝修工程第二標段、湖北博藝正弘建設工程有限公司承建的武漢市軌道交通8號線一期工程車站裝修工程第一標段進行復查。

  專家組已連續復查5天,今日深入武漢市軌道交通8號線站內,重點勘測地鐵現場,并乘坐地鐵對多站點查勘,對項目圖紙、施工日志、竣工資料等仔細查閱并點評。

  武漢軌道交通8號線一期工程起于北三環以北、府河以南的三金潭車輛段,線路沿宏圖路、塔子湖東路、中一路進入黃浦大街,之后線路斜穿趙家條地塊,沿永清路、蘆溝橋路穿越長江進入武昌;再沿團結路轉至徐東大街,沿徐東大街至梨園站,是武漢市在武漢軌道交通2號線、武漢軌道交通4號線、武漢軌道交通7號線之后的第四條穿越萬里長江的地鐵。8號線一期工程作為貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發展軸,將有效的銜接后湖居住組團、漢口中心區、武昌徐東商業圈,對武漢城市開發建設和城市均衡發展具有重要的支撐作用,對實現武漢市交通戰略布局、拓展城市空間、調整產業結構、促進經濟發展具有深遠的意義。以下是復查項目情況。

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武漢市軌道交通8號線一期工程車站裝修工程第二標段

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  武漢市軌道交通8號線一期工程車站裝修工程第二標段,本標段有三個站點,分別為:幸福大道站、竹葉山站、趙家條站,本工程位于武漢市江岸區。

  本裝飾工程總裝飾面積:34700平方米;工程總造價:3430.50萬元。結構型式:框架;層高:地下一層;防火等級:壹級;建筑性質:公共建筑;工程類別:裝飾裝修工程;地處位置:地下一層

  該工程難點:1、石材鋪設面積大;2、工地處于地下一層,各施工單位密集施工,施工操作空間小;3、工期緊。工程亮點:該工程為公共類建筑,石材面積大,裝飾效果美觀大氣,其中竹葉山站為特色站,裝飾更是美觀大方。


  武漢市軌道交通8號線一期工程車站裝修工程第一標段

  本工程為武漢軌道交通8號線一期工程裝飾施工項目,作為大型公共交通樞紐工程的裝飾項目,與一般的裝飾工程項目相比較,除了一般裝飾工程的共性外,還存在較大的特殊性,即是對國家建筑工程強制性規范條款的執行,這也是地鐵站工程本身的使用功能所決定的,地鐵站施工周期長、投資大、運行時間長,人流量大,是重要的公共活動場所,它對當地的政治、經濟、生活、社會等方面的影響非常大,故特別需要加強對裝飾工程案例性、牢固性和耐久性的重視。

  根據施工過程,該裝飾工程的難點:1、工期非常緊張,材料運輸困難,涉及二十多個專業工種同在一起施工作業。裝飾施工質量標準高,施工工藝復雜,各專業接口眾多且難度大;2、車站108根圓柱,選用新型保加利亞灰石材,選材難度大,生產過程中遵循樣板引路原則,每一根圓柱在加工廠預拼,嚴格控制弧度、平整度、色差以及紋路,每一道工序嚴格把關,確保成品質量;3、圓柱采用異形雙曲鋁單板柱帽,柱帽須與圓柱石材和吊頂緊密收口,要求尺寸精準,加工難度大。鋁板表面處理精細,氟碳噴涂質量要求極高。

  工程特點與亮點:1、本工程選用了新型石材保加利亞灰石材。保加利亞灰是一種天然大理石飾面材料,外觀高雅,其細膩的花紋與肌理,充分體現自然石材特有的紋理;2、車站石材柱子的柱帽采用鋁單板雙曲面造型。雙曲鋁單板是一種同時擁有兩個曲面的鋁單板產品,加工工藝復雜,需要通過模具定型,對加工的精度要求有很高的標準。它具有質量輕、剛性好、強度高的特點,是可100%回收的環保材料。本工程石材柱帽使用的雙曲鋁單板流線型設計,時尚美觀,具有較強的科技感;3、宏圖大道下沉廣場,是武漢地鐵嘗試建設公園綠地和商業空間復合開發的下沉式廣場。下沉式廣場有提高土地利用率、解決會所經營場所,讓商業開發更突出等等優點。

  廣場的墻面石材采用了弧形干掛設計,設計風格新穎,立體效果明顯;與室內多種裝飾整體風格統一,體現了穩重、莊嚴的設計風格,又不失新穎、現代、精致、獨具一格的建筑風格和流行時尚氣息。

  湖北省建筑裝飾協會

  2019年8月10日


關鍵詞:中裝協專家組武漢軌道交通
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[責任編輯:李二慶]
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